Sábado, 31/07/10. Actualizado hace 1 minuto
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Desde 1975, Málaga tiene el mismo tren de Cercanías en la Costa del Sol: sólo llega hasta Fuengirola, pasa cada 30 minutos y, como la vía no es doble, tiene que pararse para dar paso al que viene de frente. Sólo dos tercios se han desdoblado, pero no ha servido de nada para acortar el viaje.
Esta imagen tercermundista también es un incordio para el corredor ferroviario diseñado por la Junta de Fuengirola a Estepona: ayer echó a andar con la salida a concurso de su primer tramo, de Las Lagunas a La Cala de Mijas (ver gráfico). Una vez en servicio permitirá ir de Fuengirola a Marbella en 10 minutos y de allí a Estepona en 11.
El problema consiste en que por las vías del tren de Málaga a Fuengirola, competencia del Ministerio de Fomento, es casi imposible que circulen a todo gas los trenes de altas prestaciones (velocidades máximas de 220 y 250 km/h) que Obras Públicas quiere que vayan por allí.
Tras años de debate, ambas administraciones acordaron ayer que Fomento construya un nuevo trazado de Málaga a Fuengirola para que por allí circulen los trenes rápidos y ya ha adjudicado un estudio informativo. Por su parte, a Obras Públicas le toca conectar esta nueva vía con las del Cercanías C1 en el casco urbano de Fuengirola. Se hará en un túnel, lo que permitirá soterrar el tren a su paso por el casco urbano: allí habrá una nueva estación.
Un doble túnel
A partir de Fuengirola arranca el primer tramo del tren litoral. Concretamente entre las estaciones de Las Lagunas y Cala de Mijas (subterráneas). Será el primero que estará en obras. Lleva un doble túnel de cuatro kilómetros de longitud. La ejecución se prolongará tres años y medio y costará algo menos de 221 millones de euros.
Más del tren litoral
14 estaciones
Habrá en el recorrido del tren de Fuengirola a Estepona, de las que diez tendrán un diseño singular cuyo autor ya ha sido elegido en un concurso internacional de ideas.
Viajeros
Se calcula que el corredor de Málaga a Estepona lo usarán 40 millones.
La costa oriental sigue esperando
Cuando la Junta prometió el corredor ferroviario habló de que continuaría el viaje en Málaga hacia Nerja. Pero se dudó de su rentabilidad, pues se cree que no hay suficiente población que demande una inversión así. De momento sólo está previsto que el tranvía de Vélez llegue a Rincón (donde se intercambiará con el metro). Este proyecto ya se redacta y en mayo debe entregarse, pero respecto a Nerja, se sigue sin contemplar nada.
CUANDO???????????????'
21.02.2008 - 12.46 h - Dice ser NENA - #1
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vaya por fin
21.02.2008 - 13.35 h - Dice ser malageña - #2
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Espero no haberme jubilado cuando pase esto... vivo en Marbella y trabajo en Fuengirola, sería ESTUPENDO no arriesgar mi vida por la A7 todos los días
...
21.02.2008 - 15.41 h - Dice ser No más A7 - #3
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Y al final del trayecto a los pasajeros les regalaran un jamon.
GOBIERNO DE ESPAÑA
22.02.2008 - 00.06 h - Dice ser tempranillo - #4
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Yo hasta que no lo vea... Igual no me da tiempo a usarlo y lo han de usar mis hijos, y eso que solo tengo 'taitantos'.
22.02.2008 - 07.43 h - Dice ser Miguel Angel - #5
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Ahora solo queda que los socialistas de la Junta, que de socialistas tienen poco, ya se sabe que en casa de herrero cuchillo de palo, a ver si se deciden ya, fuera de motivos electorales y mas bien por amor a su tierra y a las gentes que aqui vivimos, a meter el Ave(350km/h) (costero Cadiz-Malaga-Almeria). Si, Si, he dicho AVE, Cadiz- Almeria, porque nos quieren vender la moto de Altas prestaciones (200Km/h) en el corredor ferroviario en la costa, pero los Andaluces no somos estupidos y en Malaga tampoco (por eso no les votamos), QUEREMOS CORREDOR FERROVIARIO AVE (350Km/h) (y Cadiz-Malaga-Almeria). NO NOS ENGANHEIS. SI HACEIS ESTAS COSAS, LO VALORAREMOS, SERAN ACCIONES, NO PALABRAS. Y SI EL PP LA fastidia, ENTONCES OS VOTAREMOS. SI NO, NADA :-)
Que ya se ha unido RENFE con la red Francesa de Trenes para unir ambos paises con Europa y que se pueda venir desde ese pais hasta Malaga y Sevilla. Y luego que? QUe vengan aki los franceses y europeos y no puedan continuar si viaje a 350km/h por la costa andaluza. Para que vuelvan a pensar que en el sur somos unos subdesarrollados. Para ese tiempo con los trenes franceses se empezara a congestionar el trafico ferroviario. PEDIMOS AHORA, YA, el AVE COSTERO (350km/h), NO ALTAS PRESTACIONES (200km/h). ENGANHAR A OTROS, YA VALE DE ENGANHAR A LOS ANDALUCES.
23.02.2008 - 13.58 h - Dice ser Andaluz_Lo_mejor - #6
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¿por qué la Junta de Andalucía tiene engañada a los malagueños cuando en la barriada de Churriana en Málaga pasando el tren de cercanía a unos 150 metros tardamos en llegar al centro en invierno por ejemplo ma´s de una hora?
Sin embargo van a poner una estación de cercanía en el Campamento Benítez donde no existe ni una casa de vecinos
LOS CIUDADANOS DE MÁLAGA QUEREMOS QUE EL TREN DE CERCANÍA O EL METRO TENGA UNA PARADA EN LA BARRIADA DE CHURRIANA
MI VOTO SERÁ PARA EL PARTIDO QUE NOS DÉ LOS MISMOS DERECHOS EN EL TRANSPORTE QUE EL RESTO DE LOS MALAGUEÑOS
25.02.2008 - 14.19 h - Dice ser TRANSPORTES DIGNOS PARA CHURRIANA - #7
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LOS MALAQUEÑOS DE LA BARRIADA DE CHURRIANA TARDAMOS MÁS EN EN RECORRER LOS 10 km. QUE HAY PARA IR A MÁLAGA QUE IR DE MÁLAGA A ESTEPA
LOS VECINOS DE CHURRIANA QUEREMOS UN TRANSPORTE DIGNO Y QUE LOS POLÍTICOS DEJEN DE ENGAÑARNOS.
25.02.2008 - 14.24 h - Dice ser CERCANÍA O METRO PARA CHURRIANA - #8
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pues los vecinos de estepona pedimos que nos tengan en cosideracion y que de una p.. vez haya un p.. tren que nos lleve hasta malaga..y recorra toda la costa del sol..lo cual seria un gran oportunidad para que estepona salga de este p.. agujero que nos tienen sometidos..
25.02.2008 - 23.37 h - Dice ser yo y mis cojones... - #9
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Comentarios del 1 al 9