Los nuevos sistemas de retención tendrán sensores incorporados que alertarán, en caso de accidente, a los servicios de emergencia, los centros de control de tráfico y los usuarios de las carreteras. Además, podrán hacer un seguimiento de la intensidad del tráfico.
El sistema RRS también trata de reducir el número de personas que fallecen o se hieren de gravedad al chocar contra los guardarraíles. Para ello se eliminarán los postes y bordes afilados que producen cortes profundos y amputaciones y se utilizarán materiales y fijaciones que absorberán eficazmente la energía del tráfico.
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