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Suben un 166% las quejas por el TRAM en un año

  • La mayoría de las casi 800 reclamaciones de 2007 fueron en el último trimestre.
  • Un 50% fueron por los retrasos y horarios, y un 15% por las tarifas.
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La apertura de nuevos tramos y estaciones en el TRAM de Alicante ha incrementado el servicio que FGV da a los pasajeros de la ciudad y su área metropolitana, pero también ha disparado las reclamaciones oficiales.

Así, durante todo 2006, los usuarios del tranvía interpusieron exactamente 300 quejas frente a las casi 800 de 2007 (a falta del recuento de diciembre), según informan fuentes del personal de la compañía.

Si hasta el mes de mayo (antes de la inauguración de la estación de Mercado) sólo se interpusieron 170 quejas, a finales de septiembre ya había 300. Y, en apenas dos meses, se dispararon hasta llegar a las casi 800.

Fuentes de FGV achacan este crecimiento al aumento de pasajeros y también a que «cualquier sistema de transporte necesita un proceso de ajuste», pero que con el tiempo «mejorará».

Sin embargo, el aumento de viajeros no es proporcional al del número de quejas. Gracias a los nuevos tramos (una decena de estaciones en tres ramales nuevos), el TRAM tuvo un incremento de viajeros del 11,13%, y pasó de los 2.448.990 pasajeros en 2006 a tener 2.721.591 viajeros en 2007, esto es, 272.601 personas más.

La mitad de quejas fueron por la circulación, o sea por frecuencia de paso o retrasos. Un 15%, por problemas con el sistema tarifario, y las demás, por las instalaciones o por el personal.

Fuentes de FGV matizaron que las reclamaciones aumentan los días de incidentes excepcionales como averías, parones o cuando hay huelga, como los paros del último trimestre de 2007.

Hay obras en avda. de las Naciones

El tramo de 13 kilómetros entre Calpe y Teulada se abrirá hoy al público después de que, tras las lluvias de octubre, tuviera que ser clausurado. Además, ya ha comenzado la ejecución del tramo de la avenida de las Naciones, por lo que sólo se podrá utilizar un solo carril.

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Dice ser Antonio
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Dice ser Antonio, 25.02.2009 - 18.57h

Lo peor de todo será la anunciada privatización de la próxima línea 2. (Mercado Central-San Vicente del Raspeig), entregando la concesión al grupo "Subus".

Con todo esto, y al igual que todo lo privatizado, se buscará la rentabilidad de la compañía en lugar de dar un servicio aceptable a los usuarios.

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