Aún no hay una decisión definitiva y la empresa pública Mintra estudia todas las posibilidades para no tener que recurrir a esta drástica decisión, pero los ingenieros consideran esta opción como la más oportuna para poder ejecutar la ampliación en sus plazos.
Estas dos estaciones quedarían cerradas hasta septiembre de 2006. Esta medida afectará, sobre todo, al transbordo en Legazpi con la Línea 6, la circular.
La Comunidad garantizó ayer que, si se lleva a efecto el cierre, habilitará un servicio alternativo de autobuses hasta Delicias similar al que este verano está funcionando para toda la extensión de la línea.
El próximo verano
El resto de la línea estará cerrada hasta septiembre de este año por las obras de reforma y ampliación de las estaciones. Los cierres se repetirán, por tercer verano consecutivo, el próximo año en plazos muy semejantes. Así, toda la Línea 3 no volverá a estar operativa hasta dentro de 15 meses.
Por su parte, el PSOE denunció ayer el mal funcionamiento del autobús alternativo E-3, que hace un recorrido similar al de la Línea 3 mientras ésta esté cerrada. Los socialistas criticaron que no llegue al intercambiador de Moncloa ni se meta en el centro hasta Sol y Callao, dos de las paradas del metro. Rafael Simancas criticó la falta de planificación de las obras. «Hay una zanja abierta cada cincuenta metros», dijo.
La Línea 7, reabierta un día antes
El tramo de la Línea 7 de Metro entre las estaciones de Gregorio Marañón y Canal volvió a entrar ayer en funcionamiento, un día antes de lo previsto, tras permanecer cerrado desde las 22.00 horas del viernes. La clausura se debió a las obras que está realizando el Ministerio de Fomento para construir el segundo túnel de la risa entre Atocha y Chamartín. El buen ritmo de las obras permitió que ayer a las 6.00 de la mañana funcionara de nuevo este tramo cortado, en lugar de haberlo hecho hoy.
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