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La nueva estrella de Boeing, ¿vulnerable a los piratas aéreos?

Boeing 787 Dreamliner
El 787 Dreamliner, el primer estreno de Boeing desde el 95. (BOEING)
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  • La compañía comenzará a entregar los nuevos aviones en noviembre.
  • Están construidos en fibra de carbono en lugar de aluminio.
A partir del próximo mes de noviembre Boeing comenzará a entregar sus nuevos 787 Dreamliner , un avión comercial grande construido principalmente a base de fibra de carbono en vez de aluminio.

El 787 es la estrella de Boeing y su primera novedad en doce años
Sin embargo, este aparato, buque insignia de Boeing y el primer nuevo lanzamiento de la compañía desde 1995, tiene una laguna: la posibilidad de que un 'hacker' informático tome el control de la nave vulnerando el sistema del avión.

La Agencia Federal de Aviación de Estados Unidos no quiere sorpresas y por eso ha exigido a Boeing que garantice que eso no podría ocurrir. La compañía ha asegurado, según la BBC, que "trabaja constantemente para resolver el asunto".

Boeing dice que la demostración definitiva de que uno de sus nuevos aviones nunca caerá en manos de un pirata aéreo llegará en los vuelos de prueba del 787.
12 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Jaime
1
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Dice ser Jaime, 10.01.2008 - 20.01h

Por fin podre tener una avion teledirigido escala 1:1!!!

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Dice ser italiano
2
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Dice ser italiano, 10.01.2008 - 20.03h

è una merda

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3 Comentario oculto Leer comentario
DarkTiger
3
Avatar de DarkTiger
DarkTiger, 10.01.2008 - 20.03h

    Tremendo juguete entonces ^^

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    4 Comentario oculto Leer comentario
    5ª Cruzada
    4
    Avatar de 5ª Cruzada
    5ª Cruzada, 10.01.2008 - 20.08h

      Joder,pedazo de avion


      http://davidrodrigo.myminicity.es/

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      5 Comentario oculto Leer comentario
      Dice ser cacas
      5
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      Dice ser cacas, 10.01.2008 - 20.53h

      vaya piazo de avion es como el io

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      6 Comentario oculto Leer comentario
      Dice ser bin laden junior
      6
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      Dice ser bin laden junior, 10.01.2008 - 21.05h

      papa papa yo kiero uno pa mi cumple

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      7 Comentario oculto Leer comentario
      Dice ser txixux
      7
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      Dice ser txixux, 10.01.2008 - 21.16h

      q tonteria mas grande.

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      8 Comentario oculto Leer comentario
      Dice ser panglos
      8
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      Dice ser panglos, 10.01.2008 - 21.50h

      Cuantas tonterías dice la prensa.
      Primera como va a poder entregarse en noviembre un avión que tenia previsto su primer vuelo de pruebas en septiembre del 2007 y lo ha ido posponiendo hasta como muy pronto a últimos de abril del 2008.
      Que yo sepa lo mínimo para que te certifiquen un avión de pasajeros convencional (de duraluminio) es de entre 11 y 12 meses por ejemplo el triple 7 de Boeing necesito 13 meses para certificarse.
      Y este avión el primero con el puro y alas en FC supongo que tardaran mas ( el A380 de Airbus tardo casi dos años en certificarse entre otras cosas por problemas que puso la administración estadounidense al tener la sección de cola en FC.
      Amen de lo revolucionario que es hacer un puro de FC de “revolución” lo que parece ser que le da problemas de coordinación entre los diferentes segmentos que configuran el fuselaje.
      No creo que lo empiecen a entregar por lo menos hasta el 2009 o mas.

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      9 Comentario oculto Leer comentario
      Dice ser Nacho
      9
      Avatar genérico
      Dice ser Nacho, 10.01.2008 - 22.53h

      Esas imagenes del Flight Simulator!!!

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      10 Comentario oculto Leer comentario
      Joaquin
      10
      Avatar de Joaquin
      Joaquin, 10.01.2008 - 23.19h

        Ya tenemos un nuevo argumento para una película: un 787 que es raptado por un hacker.

        Saludos,

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