España baja por primera vez de los 3.000 muertos por accidente de tráfico en 40 años

Soy taxista y todos los días tengo que soportar, intento conducir lo mejor posible. Pongo el intermitente cuando voy a maniobrar, guardo la distancia siempre, respeto los limites de velocidad, conduzco con arreglo al estado en que se encuentre la calzada en cada momento. Parece que esta todo un poco mas tranquilo, he notado un pequeño pero prometedor cambio. Aunque todavía existen conductores y conductoras muy peligrosos y que se deberían retirar de la vía publica. El pasado día 31 que trabaje de noche y pasando por un cruce regulado por semáforos que se encuentra en el termino municipal de San Pedro de Alcántara , y al pasar por dicho cruce con mi semáforo en verde, fui sorprendido por un vehículo, que a gran velocidad se estaba pasando el semáforo en rojo totalmente rojo, y a gran velocidad se dirigía hacia Puerto Banus, como memorizo muy bien de un vistazo, me quede con la matricula ,el modelo y color. Cuando fui a mi casa a cenar encontré casualmente el mismo vehículo aparcado en mi calle, y le deje una notita en el parabrisas.

Con el PP habia mas de todo; mas muertos en la carretera, mas muertos por ETA, mas muertos por los islamistas, mas soldados muertos en misiones en el extranjero. Esta comprobado que la decision de votar al PSOE en 2004 ha salvado muchas vidas.

A aquellos que dicen eso de que ahora no contabilizan las muertes después de 24 horas del accidente, quizás les clarifique el hecho de que a su vez los heridos graves también han disminuido (en 2003 2077 y en 2007 1150). De todas formas adjunto datos de la página del Ministerio del Interior:
Año 2003
Accidentes mortales: 3.443
Víctimas mortales:4.029
Heridos graves:2077
Año 2004
Accidentes mortales: 3.036
Víctimas mortales:3.511
Heridos graves:1.635
Año 2005
Accidentes mortales:2.876
Víctimas mortales:3.332
Heridos graves: 1.505
Año 2006
Accidentes mortales: 2.626
Víctimas mortales: 3.015
Heridos graves:1.429
Año 2007
Accidentes mortales:2.415
Víctimas mortales: 2.741
Heridos graves: 1.150

Antes los heridos que morian en los hospitales, se contaban como
muertos en accidente
Ahora este gobierno no los cuenta
ese es el descenso que se ha producido,gracias a la manipulacion de la informacion
de este gobierno con el beneplacito
de los medios de comunicacion
al final nos toman a todos por idiotas
Por eso les va a votar su madre
y los de la SGAE

Coches que pueden alcanzar velocidades de vertigo y cárcel para los excesos de velocidad. No me parece moral, creo que deberían prohibirse los coches que alcanzaran más de 130km/h, por ejemplo.
Esto es lo mismo que si se liberalizan las armas de fuego y te meten en la cárcel por llevar una encima. ¡Caramba! Si me lo tienen que prohibir porque dejan comercializarlo? Creo que no estaría nada mal tratar de evitar las muertes y otras desgracias del tráfico, si realmente quieren evitarse, por ese sistema. Esta bien la prohibición, pero me parece que hay algo que no cuadra, por lo menos a mí me lo parece.
Quizas a los pholíticos y a los responsables de Tsáfico ya les parezca sufuciente y no quieran iniciar una medida tan impopular e "invotular".

Tanto triunfalismo me abruma,pero el Químico su acólito de las gafas de colores,el come cocos,ese que solo va a 130 km.hora en donde solo se permite a 80 km/h,no nos explican que medidas han tomado para arreglar las carreteras,quitar los puntos negros,actualizar las señales viarias,y así un largo aun etc.etc.Son unos impresentables que estafan al ciudadano.

Hasta que los españoles no tengamos educación esto no tiene arreglo:

Cortesía.
Generosidad.
Ceder el paso.
Humildad.


Son cosas sin las que los accidentes están cantados.

Ese es el auténtico problema del español en la carretera. ¿Quién cede hoy día el paso?
Da asco cómo es el español cuando cree que nadie le ve la cara.

¿ Cuantas vidas se hubieran salvado si se hubiera actuado con más premura en el auxilio de los accidentados.? Esto no lo dice ni el ministro ni tráfico. ¿ Cuantas vidas humanas se habrian salvado si hubieran quitado todos los " puntos negros " que se conocen.? Y ¿ cuantas se hubieran salvado si en lugar de vias de doble sentido tuviéramos autovias.? Porque los accidentes de tráfico ocurren con mucha mas frecuencia y siniestralidad en las vias de doble sentido que en las autovias - Por cierto - el ministro no dice que cantidad de accidentes ocurren en una y otra, será que esto no les interesa.

Eso se llama jugar al solitario y hacer trampas.

No se contabilizan los muertos en los 30 días siguientes.

Tampoco en áreas urbanas.

Las estadísticas, de Burracalva y este esperpéntico sujeto de horribles gafas, no se realizan conforme a la Norma contemplada en la CE.

En fin, disparates, mentiras, estrambotes, soplapolleces y estupideces para consumo interno de la ganadería progre/sociata/analfabeta.

Entre tod@s serían incapaces de poner en funcionamiento un ábaco.
"Gobierno de España", ja, ja y ja. Todo vale para esta caterva de indigentes intelectuales.

¿Tendrá algo que ver la estadística con el basurero Benach? a la sazón Presidente del Parlamento de CAT ¡vaya nivel!