El billete del autobús urbano sube a 1,1 euros y los bonos un 4,9%

Pues dicha subida le va a suponer a la Rober un mayor nivel de ingresos al día de unos 2.500 euros (según un cálculo aproximado de 80.000 cancelaciones diarias de pago por 0,03 euros de subida cada una). ¿Será suficiente para el incremento de las retribuciones que perciben los miembros directivos del Consorcio de Transportes? Estos políticos nuestros, siempre mirando por su bolsillo.

Mi blog: Inquietud por Granada

Hola soy el de siempre al que Ideal le censura los comentarios.. jeje la costumbre ya.. Ya estamos robándole al ciudadano de a pie .. es lo que tiene que nos gobierne la derecha; hay muchos agujeros que tapar en esta ciudad eh.. y claro mientras que sigamos con los caciques y con una empresa de transportes urbanos en manos privadas así ira´y luego a despedir a los pobres de Alhambra bus cuando ya están aclimatados a su explotación.. digo trabajo .. perdón y a meter a nuevos para seguir el proceso en lugar de crear estabilidad,,, como se rien de nosotros señores.. (ale a borrar..)

ya estamos con la mierda subida!. luego dicen cambio climatico una mierda... y ara colmo la mierda de buses, mejor ir a pata

esto es alucinante!!! todos los años la misma historia, a subir el bus! y cada vez de forma mas descarada. Granada es una de las provincias españolas donde el urbano es mas caro, y yo creo q simplemente es proque a los de la rober les da la gana y punto. ya podian cuidar mas a sus empleados que los conductores descargan su malaleche coni los que nos subimos a diario. q verguenza!!!

Creo que te equivocas granaina2, la Rober no puede unilateralmente decidir las subidas del bus. Si pudiera hacerlo incrementaría mucho más el márgen de la subida. No. La subida está aprobada por el Consorcio de Transportes del área de Granada, y son por tanto, politicuchos de todos los partidos, los que sangran el bolsillo a los que usamos el mejorable transporte público que existe, aunque no podemos quejarnos mucho ya que en el futuro, con esa línea de metro-tranvía que van a hacer y que no llega a casi ningún barrio, la problemática del transporte se agudizará con toda seguridad.

y luego quieren que no cojamos nuestros coches,venga ya!!! entre lo mal que van de horarios los buses,la malafolla de algunos conductores,los traqueteos que te hacen casi vomitar cuando bajas y lo masificados que van,a quien le quedan ganas de coger un cacharro de esos?? yo que tengo mi coche desde luego que no.

madre mía.... 1.10 por ir hacinado en el autobus? un 5% el bono por ir hacinado en un autobus de cuando mi abuela era moza?

DE VERGÜENZA. Y ellos a enriquecerse más y mas.... ¿cuanto me va a subir el sueldo? porque tengo que pagar el autobus, la leche, la carne, el pan y un largo de cosas que son necesarias para vivir.

A ESTE RITMO NOS SALDRA MAS BARATO COMPRARNOS UN BMW POR CABEZA. QUE POCA VERGUENZA QUE TIENEN, ME GUSTARIA VER AL PEPE TORRES COGIENDO EL BUS TODOS LOS DIAS, SEGURO K HARIA ALGO PARA MEJORARLO, ( PERDON, NO ME VAN LOS ACENTOS,JAJA)

a: "el que quiere aprender"

Corresponde al Ayto. de Granada (PP) la aprobación, incluso aparece en la noticia:

"Es el caso, por ejemplo, de las nuevas tarifas del servicio de transporte público en la ciudad que aprueba mañana la junta de Gobierno local (PP)."

Gracias Pablo por corregir mi equivocación. Suponía que al pertenecer Transportes Rober al Consorcio de Transportes, junto a otros trece operadores más, la aprobación de las tarifas -puesto que es un consorcio y además hay un marco común tarifario- se requeriría no sólo la aprobación por parte del Ayuntamiento donde preste el servicio el operador del transporte -en este caso, la Rober- sino además, la aprobación por parte de la Comisión Ejecutiva del Consorcio, en donde está la Junta de Andalucía. (Antes de afirmar lo que escribí en mi anterior comentario había visitado la página web
http://www.consorciotransportes-granada.com/index.php pero la verdad que no encontré nada categórico al respecto). Feliz 2008