La Comisión Europea ha decicido hacer frente a la contaminación que provocan los tubos de escape de los vehículos y por eso ha propuesto rebajar, a partir de 2012, las emisiones permitidas desde los 160 gramos de CO2 por kilómetro a los 130 gramos.
Aunque el estudio presentado el pasado mes de febrero situaba en 120 g/km el límite máximo, la Comisión ha optado por ampliarlo ligeramente en compensación con las mejoras tecnológicas y el uso de biocombustibles.
Subirán los precios
El comisario de Medio Ambiente, Stavros Dimas, dijo que esta propuesta hará subir en 1.300 euros el precio medio de los coches, aunque el coste de los vehículos pequeños aumentará menos. En todo caso, Dimas resaltó que este incremento se verá "ampliamente" compensado por la mayor eficiencia de los coches y por el ahorro en carburantes.
Esta norma tendrá que seguir su tramitación para ser aprobada por los 27 países miembros y la Eurocámara, un proceso en el que puede sufrir cambios por la divergencia de opiniones entre los países miembros.
Transporte público
La Comisión Europea también se ha fijado en la contaminación del transporte público, cuyos vehículos tendrán que ser "limpios" y reducir "sustancialmente" sus emisiones de CO2 a la atmósfera.
De aprobarse esta medida, las autoridades deberían empezar a renovar su flota de manera inmediata, pues esta medida será opcional durante los primeros años pero a partir de 2012 pasaría a ser obligatoria.
La medida afectaría a todos los vehículos, incluidos los de gran tonelaje, y tanto a los de transporte público como a los que realizan servicios para la administración.
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