Un muerto tras chocar un camión con el Tren de Alta Velocidad de Francia

¿Un paso a nivel en un Tren de Alta Velocidad?

explicarlo un poco mas porque se me estan poniendo los pelos como escarpias

Opino igual que ElTeto, un tren de alta velocidad con pasos a nivel? joder que aberración

Lo que no me explico es cómo un tren de alta velocidad puede tener un paso a nivel con una carretera.

Esperemos que todo quede en el único muerto confirmado.

un paso anivel en un ave es como poner un cruce en una autopista..
que chapuza

Hombre menos mal que por una vez la chapuza no es Española

En Francia, los trenes denominados comercialmente como TGV salen de las líneas de alta velocidad para prestar servicios en líneas normales porque allí no tienen problemas de incompatibilidad como pasa con los trenes llamados AVE en España (y, ojo, que los AVE no son los únicos trenes de alta velocidad que hay en este país).

Es decir, que en Francia sea un tren de alta velocidad no significa que vaya por una línea de alta velocidad (y en España pasa casi lo mismo con los Alaris de 220 km/h y los Alvia de 250km/h).

Y... ¿Qué culpa tiene la empresa o San Pito Pato de que allí haya un paso a nivel? Si hay visibilidad suficiente y un sistema que funciona a la perfección...? el único responsable del accidente es EL DESCEREBRADO QUE SE SALTA LAS BARRERAS.

Así que lo peligroso no son los pasos a nivel sino quien no sabe usarlos.

Y se tiran de los pelos aquí porque en la LAV Madrid - Valladolid hay dos pasos a niveles.

Pues que sepan los señores políticos (del partido que sean) que en Europa, principalmente en Francia y Alemania, hay muchos pasos a nivel en sus líneas de Alta Velocidad y no por eso se rasgan las vestiduras, pero claro, allí no se buscan votos sea como sea.

Es inadmisible que en una linea de Alta Velocidad existan pasos a nivel. Francia se supone es la pionera mundial en ferrrocarriles y luego, según parece ser, tienen pasos a nivel en líneas de alta velocidad. A los que tanto critican el ferrocarril español, que vean, se informen y comparen. En España, es cierto que quedan muchos pasos a nivel todavía (unos 3000) pero eso sí, ninguno en las lineas de alta velocidad. Sería igual que si tuviéramos cruces en las autopistas. En fin, esta parece´ser la Francia del sglo XXI. Supuestamente el país pionero en ferrocarriles.

Está claro, Peré Navarro diría que la culpa es del tren que va muy deprisa ¿solución? limitarlo a 60km/h y poner un radar.

Una cagada en un país extrangero... eso es noticia, cosa que aquí es lo habitual por desgracia.

Yo resido en Francia , y me comenta mucha gente que los trenes de alta velocidad espanoles son mucho mejor que los fraceses. Francia solo tiene una clase de tren el Tgv, mientras que espana tiene cuatro ? el pato, el s 100, el velaro , y el 104. Ademas espana sobrepasa ya a Francia en km de alta velocidad.