Promover el uso del transporte público para moverse por el área de Vigo es el objetivo de la nueva iniciativa de la Xunta.
Tal y como anunció ayer la conselleira de Política Territorial, María José Caride, la Administración autonómica ya ha encargado un estudio para crear carriles sólo para los autobuses.
Pero las ventajas para estos vehículos aún serán más. Se priorizará su circulación en los semáforos e intersecciones para así incrementar la velocidad media de circulación por las carreteras que unen Vigo con los municipios del área metropolitana.
Más frecuencias
De esta forma, la Xunta pretende incrementar las frecuencias y disminuir el tiempo en el que se cubre la ruta para que el transporte público gane al coche particular, reduciendo así la contaminación.
Y es que, actualmente, llegar a Baiona desde Vigo supone un viaje de 45 minutos en autobús, mientras que hacerlo en coche lleva menos de media hora. Aunque evidentemente el tiempo de las paradas es inevitable.
El tráfico
A la hora de escoger las carreteras que sufrirán reformas serán las «más congestionadas», tal y como aseguró ayer la Xunta.
Para ello la Dirección Xeral de Transportes está ahora analizando la movilidad del área de Vigo y las demandas de los usuarios.
En 2009
Para construir estos carriles especiales la Xunta invertirá 276.500 euros y las obras comenzarán en un plazo mínimo de 18 meses y máximo de 24.
Los nuevos carriles estarán separados por barreras que impedirán que otros vehículos los utilicen.
Este tipo de plataformas reservadas se pondrán en funcionamiento también en la provincia de A Coruña. Pero la iniciativa que se prevé implantar en Galicia está ya funcionando en otras ciudades como Madrid, Málaga o San Sebastián, donde el transporte público es canalizado utilizando los carriles como corredores de acceso a las ciudades, evitando los atascos frecuentes de entrada a las mismas.
El billete único llegará en 2008
Otro de los objetivos de la Xunta para mejorar el transporte por el área de Vigo es la implantación del billete único. Éste llegará en 2008, aunque desde la Consellería de Política Territorial recuerdan que antes será necesario elaborar un plan metropolitano, tarea que compete al Concello.
Con el billete único, el usuario podrá viajar en autobús, tren o barco, sin necesidad de pagar cada vez que cambie de medio de transporte, lo que reducirá las tarifas en un 40%, según la Xunta.
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