Así lo ha indicado en declaraciones a los periodistas al asistir a la inauguración de la IV Feria Agroalimentaria 'Sabores Almería' y después de que la Entidad Pública Empresarial Adif-Alta Velocidad haya sacado a licitación las obras de integración del ferrocarril en la zona de El Puche (Almería) que tienen como fin la supresión del paso a nivel que ocupa la zona mediante el soterramiento de las vías en esta zona de Almería, de forma que el proyecto contempla la adaptación de la vía para la llegada de la Alta Velocidad y la adecuación de la estación Huércal-Viator, que se empleará como estación finalista durante el tiempo en el que se ejecuten los trabajos.

El alcalde ha subrayado que este martes "vivimos una noticia muy importante para el futuro de nuestra ciudad", y ha apostillado que "los almerienses llevábamos demasiado tiempo oyendo hablar de los soterramientos, y ya era hora de que esa noticia pasara de las páginas de los periódicos a las de los boletines oficiales, que es lo que pasó ayer", según ha celebrado, para lamentar que "toda haya quien no se alegre de las buenas noticias para Almería y esté instalado en esa política de poner palos en la rueda".

"El caso es que la publicación está hecha, del mismo modo que la obra de la prolongación del paseo marítimo, y que la estación del ferrocarril está en obras", ha abundado el alcalde, que ha incidido en que "hemos acabado 2017 con muy buenas noticias en materia de infraestructuras para esta ciudad, y confío en que 2018 va a ser el año de la consagración de la puesta en marcha de esas realidades que ahora se confirman mediante publicaciones".

Sobre la obra del paso de El Puche, el primer edil ha señalado que "se adjudicará a principio del año" y "a lo largo del 2018, el paso a nivel empezará a dejar de existir, pasara a ser historia". Además, ha resaltado que, "en 2019, los almerienses tendremos las primeras obras del soterramiento preparado para la llegada del AVE".

Según el pliego de condiciones de la obra que ha sacado a licitación Adif, consultado por Europa Press, las obras se dividirán en dos etapas, de modo que la primera fase se centrará en el acondicionamiento de la estación Huércal-Viator para su habilitación como "estación final provisional" de la línea durante el posterior periodo de "corte ferroviario".

Al respecto de esta actuación en la estación Huércal-Viator, y a preguntas de los periodistas sobre si no hay vuelta de hoja al respecto, el alcalde ha apuntado que "el estudio de alternativas por parte de Adif ya se hizo, y se presentó en el seno de la sociedad Almería Alta Velocidad".

"Ese estudio se presentó en el seno de la sociedad, y aconsejados por técnicos de las tres administraciones que formamos parte de la sociedad decidimos de forma unánime que la mejor solución para durante diez meses que dura la obra es que se cortara el trafico y se acondicionara la estación de Huércal a tal efecto".

"Y por qué se hizo, no por un capricho de nadie", ha matizado el alcalde, que ha incidido en que "las tres administraciones estábamos de acuerdo, porque era la solución más rápida y económica, y porque era la solución que garantizaba mejor la seguridad de las personas, y en ese momento las tres administraciones manifestamos nuestra voluntad, yo creo que de forma acertada, y lo demás es crear polémicas absurdas y poner palos en las ruedas en lo que es el desarrollo de esta ciudad", ha zanjado el alcalde.