La preocupación surge por las elevadas cifras de mortalidad en la carretera (90 jóvenes en 2006, de 378 fallecidos), a lo que hay que sumar los desorbitados precios que pagan por el seguro (un 400% más que un adulto).
El método elegido es instalar un GPS que almacena y envía datos a la central sobre velocidades medias, tipo de vía, si la conducción en fines de semana o de noche... Además, en caso de robo o accidente se podrá localizar el vehículo y enviar ayuda. Según el director de desarrollo de negocio de Mapfre en la Comunitat, Javier Oliveros, «nunca sabremos dónde está el coche si no hay un frenazo muy brusco».
El usuario pagará más prima del seguro cuanto más use el vehículo, con una tarifa detallada, como la del teléfono. El experimento durará tres años.
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Ellas, con menos riesgo al volante
Un chico de 18 a 20 años tiene un 135% más de probabilidades de sufrir un accidentes de tráfico que otro que haya cumplido los 31 años. En cambio, en las mujeres este porcentaje es sólo del 18%, según los datos que maneja Mapfre. Estas cifras encarecen los seguros para este segmento de población, independientemente de cómo se comporte el titular al volante.
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