De todos los datos recogidos, 931 casos estarían penados con cárcel, lo que de extrapolarse a un año llevaría a una cifra de 48.412 conductores castigados con prisión, según la reforma del código penal en vigor desde este semana.
Este estudio muestra que de los que superaron la velocidad de 50 km/h como límite en vías urbanas, 289.286 cometieron infracciones graves (entre 55 km/h y 80 km/h) y muy graves (hasta 110 km/h), lo que hubiera supuesto el pago de multas por valor de 38,5 millones de euros.
De este número, 33.605 infracciones llevarían aparejada la resta de 101.226 puntos sólo en una semana, lo que equivaldría al 10% de los puntos perdidos entre julio de 2006 y julio de 2007.
De la observación realizada en estas tres ciudades durante las veinticuatro horas del día, el 61% son turismos, el 22% motocicletas, el 14% camiones ligeros y un 3% autobuses o autocares.
Por provincias, las mayores velocidades medias se registran en Valencia, con 61 km/h, seguida de Málaga con 51 km/h, y Madrid con 49 km/h.
El caso más extremo fue el de una motocicleta que alcanzó en Valencia los 193 km/h un domingo, pasadas las diez de la noche.
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