El fiscal Fernando Burgos, que pide que se abra un juicio oral, anunció además que va a solicitar lo mismo a la Sala de lo Penal de la Audiencia por si el magistrado no tomase en consideración este recurso, añadieron las fuentes.
Grande-Marlaska sobreseyó la causa en un auto conocido hace una semana al considerar que no existía un delito de falsedad en el documento que identificaba erróneamente a 30 de los 62 fallecidos, aunque destacó que existió imprudencia.
Según el auto, para que exista falsedad documental es esencial que haya voluntad de alterar la verdad.
El general Vicente Carlos Navarro Ruiz, a cargo de confeccionar los certificados de defunción, declaró haber utilizado para la identificación de los militares variables como el lugar que ocupaban en el avión basándose en la lista de embarque o el tipo de indumentaria, pero que no consideró estudios como los de ADN.
Esta imprudencia sí concluyó, según Grande-Marlaska, en daños morales como la exhumación de los cadáveres o pruebas extemporáneas de ADN.
En su escrito, el fiscal afirma que la 'identificación inventada por el general Navarro no es una cuestión superficial' y que sí existe trascendencia jurídica en que una treintena de cadáveres fueran identificados de forma incorrecta, según fue citado por las fuentes.
Por ello considera que existe una responsabilidad penal en la actuación del general Navarro y de los tres mandos militares que se encargaron de esas identificaciones, añadieron.
Los familiares de las víctimas se declararon 'indignados' al conocer la decisión de Grande-Marlaska y 'desamparados' por el Gobierno, al tiempo que dijeron que intentarían recurrir.
En junio, la Audiencia decidió también sobreseer la causa abierta por la querella presentada por su asociación contra los entonces responsables del Ministerio de Defensa, al considerar que no hubo 'indicio racional alguno de criminalidad' en la actuación del ministerio que encabezaba entonces Federico Trillo.
El Yakolev 42 de la compañía ucraniana United Mediterranean Airlines se estrelló en las montañas próximas al aeropuerto turco de Trebisonda el 26 de mayo de 2003, causando la muerte de los 62 militares españoles que regresaban a España tras realizar una misión humanitaria en Afganistán y de los 12 tripulantes ucranianos.
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