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El juez de Nueva York deja en el aire la fecha de la 33 Copa del América en Valencia

Finalistas de la Copa del América 2007
El Alinghi y el Team New Zealand, los dos barcos finalistas de la Copa del América 2007. (Archivo) (AGENCIAS)
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  • Anula el acuerdo del sindicato español y el Alinghi, denunciado por BMW-Oracle.
  • Ahora, suizos y americanos tendrán que ponerse de acuerdo.
  • No se descarta que diriman sus diferencia con una regata en Valencia en 2008.
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La resolución dictada hoy por el juez Herman Cahn de la Corte Suprema de Nueva York dando la razón al BMW Oracle estadounidense en su disputa con el Alinghi ha generado una mayor incertidumbre sobre la 33 Copa del América, 148 días después de la victoria del sindicato suizo en aguas de Valencia.

Lo que se presumía un camino placentero hacia la 33 edición cuando el pasado 2 de julio los suizos retenían el trofeo en Valencia, se ha convertido en una realidad llena de turbios enfrentamientos, con la demanda del BMW-Oracle contra Alinghi como telón de fondo. Desde entonces, se han sucedido las negociaciones para buscar una solución extrajudicial al conflicto, pero los resultados han sido negativos.

Hace unos días, el sindicato suizo se mostraba dispuesto a resolver en conflicto en el agua con la disputa de una regata con el BMW-Oracle, previsiblemente en Valencia.
Tras la decisión judicial, Ernesto Bertarelli, propietario del Alinghi, ha asegurado que van a entablar negociaciones con el Golden Gate Yacht Club, propietario del BMW-Oracle, "para mantener la America's Cup en funcionamiento".

Tan solo hace unos días, el sindicato suizo se mostraba dispuesto a resolver en conflicto en el agua con la disputa de una regata con el BMW-Oracle, previsiblemente en aguas de Valencia a primeros de julio de 2008 y con barcos multicasco, pero aun queda la posibilidad de que ambos sindicatos lleguen a un acuerdo para confeccionar el nuevo protocolo de la 33 edición de la Copa del América.

La historia de desavenencias se remonta a los días posteriores a la victoria suiza en aguas de Valencia el pasado julio, cuando la Sociedad Náutica de Ginebra (SNG) firmaba el Protocolo de la 33 edición con el Club Náutico Español de Vela (CNEV), al que representa el Desafío Español y que fue creado ex profeso para ser 'Challenger of record' y acordar esa normativa.

La resolución favorable a los estadounidenses confirma la invalidez del club español y de la normativa que firmó con Alinghi en julio.
El Golden Gate Yatch Club (GGYC), al que representa el BMW-Oracle, presentó una demanda ante el Tribunal Supremo de Nueva York, donde está inscrito el Deed of Gift -documento fundacional de la Copa del América-, en la que ponía en duda la validad del CNEV como 'Challenger of record'.

Pese a las negociaciones, el BMW-Oracle no dio su brazo a torcer a la espera de que la Corte Suprema de Nueva York dictaminase, lo que motivó que ACM, empresa organizadora de la 33 edición, anunciase que la prueba se retrasaría y no se celebraría en el año 2009 como inicialmente se había previsto.

La resolución favorable a los estadounidenses ha dado al traste con el 33 Protocolo y confirma la invalidez del club español y de la normativa que firmó con Alinghi a principios de julio, por lo que los suizos tendrán que negociar un nuevo protocolo con el sindicato americano.

2 Comentarios
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Dice ser Juan
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Dice ser Juan, 27.11.2007 - 22.59h

Pues me alegro, porque con la fórmula 1 ya tenemos suficiente que aguantar. A ver a quién nos alquila Rita ahora la ciudad

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Dice ser desafiado
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Dice ser desafiado, 28.11.2007 - 08.38h

La deuda del Ayuntamiento de Valencia crece a un ritmo de 700.000 euros diarios
El Ayuntamiento de Valencia ha incrementado su deuda en un 35,5% en 2006, a pesar de no haber invertido en ninguno de los grades proyectos de la ciudad, costeados por el Estado y la Generalitat

El consistorio que preside Rita Barberá con mayoría absoluta desde 1995 se enfrenta a su annus horribilis financiero. A pesar de no haber contribuido a ninguna de las grandes obras de la ciudad, como la America´s Cup, financiada por el Estado, la Ciudad de las Artes, costeada por Generalitat, o las avenidas de las Cortes o de Francia, pagada por la iniciativa privada, el gasto corriente ´se le come´ el Presupuesto

Desde 1995, la primera vez que el Partido Popular alcanzó la mayoría absoluta en el Ayuntamiento de Valencia, el gasto a cuenta no ha parado de crecer hasta llegar a triplicarse, al contrario que en otras grandes capitales españolas como Barcelona o Zaragoza, donde no sólo han contenido su endeudamiento, sino que lo han conseguido reducir ampliamente.

El Ayuntamiento de Valencia inició el año 1995 con una deuda de 314 millones de euros y al término de la legislatura, en 1999, ya había aumentado en 110 millones, hasta superar a 424 millones (un 35% más). Pero lo peor estaba aún por llegar. Una vez superada la tercera cita con la urnas y alcanzada la segunda mayoría absoluta, las obligaciones generadas fueron creciendo hasta alcanzar en 2003 los 640 millones de euros, 216 millones más (otro 50% por arriba).
Sin embargo, para empezar 2007, el año que Barberá completará su cuarta legislatura, el consistorio ha batido sus propios records. Frente a un presupuesto de 830 millones, la deuda se ha subido hasta los 968 millones, 328 millones, otro 51%, según el propio consistorio. De este modo, el ratio de endeudamiento, que mide la proporción de la deuda sobre el presupuesto, será del 116,59% para el 31 de diciembre de 2006, a pesar de que a 30 de junio de este mismo año ya estaba al 118,3%, cuando la ley no permite superar el 110%.

En los últimos once años, el consistorio de la capital valenciana ha experimentado el tercer mayor incremento de deuda entre las ciudades españolas de más de medio millón de habitantes, sólo superada por Madrid y Málaga, ambas igualmente gobernadas por el Partido Popular. La distancia de la capital valenciana sobre la media de las grandes ciudades es, sin embargo, considerable, ya que la suma de las obligaciones crediticias de Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza y Málaga en ese mismo periodo ha aumentado en un 98,4%, mientras que la de Valencia lo ha hecho en un 132%.

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