Comparando con las inversiones planificadas en 2017 por el resto de grandes ciudades españolas, la capital aragonesa apenas destina un 0,04 por ciento de su presupuesto a renovar las calzadas (300.000 euros). Sin embargo, Madrid destina el 0,38% del total del gasto presupuestado (18.000.000€), Barcelona el 0,18% (5.000.000€), Guadalajara el 0,44% (300.000€), Valencia el 0,14 (1.100.000€), Málaga el 0,16% (1.000.000€) y Sevilla un 0,31% (2.500.000€).

En este sentido, Navarro ha lamentado la "insuficiente dotación" prevista en las cuentas municipales, así como la "improvisación con la que se van a ejecutar las obras, ya que se hacen en septiembre coincidiendo con la vuelta de vacaciones y el comienzo del curso escolar".

El edil del PP ha considerado que la reparación de los baches en las calles no puede ser una actuación "extraordinaria", razón por la que ha vuelto a reclamar una partida plurianual con más presupuesto y con mayor planificación en colaboración con los distritos.

De hecho, ha recordado que hay una moción del PP aprobada y que "cuando ZeC quiere hacer algo, demuestra que puede, aunque sea en contra de los vecinos y del resto de grupos políticos como ha sucedido con el carril bici de paseo Sagasta", ha recordado el Partido Popular en una nota de prensa.

Por último, Pedro Navarro ha revelado que "la inversión por habitante en Operación Asfalto también resulta ridícula en Zaragoza al compararla con las cifras de las demás ciudades". Mientras el Ayuntamiento de Zaragoza destina 0'45 euros por cada zaragozanos, Madrid invierte en este mismo cometido 5'6 euros (12 veces más), Barcelona 3'11euros, Valencia 1'4 euros, Málaga 1'67 euros por habitante y Sevilla 3'6 euros (casi 8 veces más que Zaragoza).