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Las retenciones en Glòries no bajan de los 18 minutos todo el día

  • El seguimiento de las cámaras de la Urbana demuestra el colapso.
  • Se pierden 11 horas al mes entrando por la Gran Via.
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Para un conductor que accede a Barcelona por la Gran Via norte, que debe sortear el colapso en Bac de Roda y el anillo de Glòries entre las 6.30 y las 10.00 h, el trayecto supone invertir 28,6 minutos diarios en retenciones. Al mes, se pierden 11 horas entrando por aquí a Barcelona.

Entre las 6.30 horas y las 10 horas se pierden 28,6 minutos en retenciones
Pero lo más destacado es que, a lo largo del día, estas retenciones no bajan de los 18 minutos, según ha comprobado 20 minutos haciendo un seguimiento de la información de tráfico de la Urbana, diversos días y horarios de mañana y tarde, en la web municipal (www.bcn.cat).

El estado del tráfico ratifica que el recorrido entre Glòries y paseo de Gràcia, a distintas horas de la mañana, no baja de 10 minutos de retenciones, pero ya en Bac de Roda se han superado antes los 18 minutos de atascos. En total, el tiempo invertido en la entrada por Glòries se eleva a 30 minutos en hora punta, a las 8.30 horas.

Atascos diarios

Para los conductores que cada día se ven atrapados en los atascos, el actual nudo viario de Glòries "no tiene sentido", como explica Javier Valverde, un transportista de Badalona. Igual piensa Josefa Sastre, que cada día recorre los pocos kilómetros desde Montgat: "Estoy más rato parada que circulando".

No obstante, "Glòries tiene solución", explica José Parla, representante comercial, si se impulsa el proyecto de reforma de la plaza. El problema, asegura, "está en la Ronda del Litoral y esto sí que no tiene solución".

Lío en las rondas

El futuro proyecto prevé que se entre a Barcelona por la Diagonal y se salga por la Gran Via
Está claro que ni los semáforos ni el carril preferente para bus en la entrada a Barcelona por la Gran Via evitan que éste sea el punto negro de Barcelona.

Otras zonas atascadas son la Ronda de Dalt (entre el Nus de la Trinitat y la avda. Estatut, con medias de 16 minutos de retenciones; o entre esta avenida y Sant Gervasi, con hasta 30 minutos).

Lo mismo sucede con la Ronda del Litoral, sobre todo, entre Rambla de Prim y Josep Carner.

Derribo del actual nudo viario

El nuevo proyecto viario para la plaza de las Glòries eliminará uno de los principales puntos negros de circulación en la zona de levante de la ciudad. El derribo del actual nudo viario elevado mejorará el acceso y la movilidad entre barrios.

Se entrará a la ciudad por la Diagonal y se saldrá por Gran Via, manteniendo en ésta la opción de un carril subterráneo para el transporte público colectivo.

La entrada subterránea se bifurcará en cuatro carriles. Entre Marina y Glòries por Gran Via habrá un carril-bus de dos direcciones.

7 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Yo
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Dice ser Yo, 26.11.2007 - 15.42h

¿18 minutos? Ojala que las entradas al sur de BCN podrían tener retenciones de solo 18 minutos.

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guillemn
2
Avatar de guillemn
guillemn, 26.11.2007 - 18.36h

    Esto ya es cachondeo.... 18 minutos.... Una recta de 1 kilometro con una rotonda al final..... que se colapsa todo entero.... 18 minutos.

    Que poca verguenza.... se puede tardar trankilamente 50 min solo para ese kilometro.

    Y no te cuento para llegar al principio de la recta.... esa es la otra
    Un poco de seriedad y menos cachondeo.

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    Dice ser Nurieta
    3
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    Dice ser Nurieta, 26.11.2007 - 23.05h

    Lo peor de todo es ir con el bus rodeando la plaza de les Glòries, yo he llegado a tardar más de media hora en recorrer la parte que va desde av. meridiana a gran vía que debe ser menos de 500 metros, es desesperante la verdad.

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    Dice ser galimatias
    4
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    Dice ser galimatias, 27.11.2007 - 05.02h

    Ya buscaran alguna excusa para echarle la culpa a Madrid.

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    Dice ser Daniel
    5
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    Dice ser Daniel, 27.11.2007 - 14.36h

    Es indecente que esta entrada tenga el colapso que tiene cada día, pero lo peor es el COLAPSO de salida. Evidentemente los peatones deben poder cruzar la autopista, pero tal y como han montado el cruce delante del centro comercial de Glorias solo se crean atascos de salidas y TONELADAS de CO2 inútiles.
    ¿Por qué narices no se ha soterrado ese pequeño trozo que FRENA una de las vías más importantes de salida de la ciudad?
    ¿Qué clase de gestión de tráfico y vías se esta llevando a cabo?.
    Por favor un poco de seriedad y basta de echar la culpa de la contaminación a los conductores.
    Vivir fuera porque es más barato, malos medios de transporte en la poblaciones vecinas, el trabajo donde salga, y cuando por narices has de coger el coche encima eres malo por que contaminas!!!!
    Seriedad, bajar la velocidad a límites absurdos (durante 20 años habian puntos de 120 y ahora son de 80 con 500 metros de visibilidad y 3 carriles), poner 800 semáforos para regular el tráfico mal gestionado.
    Así NO SE GESTIONA, los responsables de viabilidad se quitan el problema buscando culpables, pero la solución no es encontrar culpables, es dar con la manera de adaptarnos a las circunstancias con calidad de vida.
    Puestos a extremos: Sin coche, andando contaminaríamos aún menos, y seria muy difícil que chocando con alguien nos pudiéramos matar. Pero así no hubiéramos llegado a la Luna.

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    Dice ser Daniel
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    Dice ser Daniel, 27.11.2007 - 14.41h

    Nadie a pensado que facilitar las vías de salida, también mejora las de entrada???
    ¿Que clase de gestores viales tenemos?
    ¿Que estudios tienen?
    ¿Estudian otras ciudades y sus soluciones?
    ¿Qué inversiones hacen en desarrollar nuevas soluciones?
    ¿Quién regula el tráfico de semáforos? La sensación que hay de muchos de ellos es nefasta.

    En Vilassar de Dalt están asquerosamente mal regulados, a las 3.A.M. tienes 1 minuto y 20 segundos en ellos. Si eso no es perder el tiempo y contaminar INNECESARIAMENTE que venga un experto y nos los explique.

    Salir del pueblo a 40km/h sin semáforos eran 60-80 segundos, ahora dedicamos todos 5 minutos. Viva la gestión del ayuntamiento. Por favor señores: SERIEDAD para los ciudadanos.

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    Dice ser Daniel
    7
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    Dice ser Daniel, 27.11.2007 - 14.44h

    RONDA DE DALT o como acabar en cualquier dirección menos en la que querias. ¿A donde vas? por aqui... no mejor cambia de carril... no aqui no, otro carril. este parece que si.. coño!!! me falta otro carril!!! ESO ES EL NUDO DE LA TRINIDAD, y vayas donde vayas esta mal indicado. Y las señales de 60 un metro detrás de postes o árboles o plantas. Viva la gestión!!!!

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