Sábado, 21/11/09. Actualizado hace 1 minuto
Haz de 20minutos.es tu página de inicio | 530.812 lectores diarios (OJD octubre 2009)
MCLaren quiere cebarse con Renault, o esa es la impresión que se transmite de un conflicto que está afectando directamente en el fichaje de Fernando Alonso y que podría ser un incentivo para la escudería inglesa en insistir en una fuerte sanción contra el equipo francés.
El equipo dirigido por Ron Dennis ha presentado, de manos de sus abogados, nuevas pruebas que evidencian un caso de espionaje de mayor gravedad sobre la escudería inglesa, en la que se señala que Phil Mackereth se llevó 33 ficheros en 11 disquetes, con 780 dibujos on el diseño del monoplaza de McLaren de 2006 y 2007, según informa Marca en su edición impresa.
Por lo que se ve, éste es el momento en el que McLaren busca venganza, después de que a ellos les hicieron lo mismo frente a Ferrari.
En la acusación de McLaren, se asegura que hasta 18 ingenieros de Renault tuvieron acceso a esos dibujos robados para ser estudiados. Un de los abogados del equipo inglés, Baker McKenzie, asegura que: "Está claro que las informaciones confidenciales sobre los diseños de los monoplazas de McLaren han sido estudiadas amplia y deliberadamente tanto por el equipo de diseño como por el de ingeniería en el seno del equipo".
Además, en ese informe se pone en duda que Renault informara a la FIA justo en el momento en el que tuvo constancia del espionaje sobre la escudería inglesa.
El 6 de diciembre, el día 'd'
Todo se resolverá el próximo día 6 de diciembre, día en el que tendrá que responder Renault a muchas preguntas, aunque desde Inglaterra se considere, por lo publicado en la prensa, que McLaren busca venganza y un castigo excesivo sobre el equipo francés. "Alonso se mueve en el limbo, esperando a que se resuelva la pelea" (The Independent).
Varios rotativos británicos mencionan a Alonso, al hallarse en medio de un lucha entre dos escudería y, que bien, él podría ser el principal damnificado de la resolución de la FIA.
Son como porteras de arrabal aunque en realidad son unos puteros ociosos como Ron o Flavio.
Menudo puterio que es la Formula 1
24.11.2007 - 10.20 h - Dice ser Carlos - #1
A favor
En contra
1
(1 voto)
Pues para mi que cada uno reciba lo que se merece
msn:
axel-benejuzar@hotmail.com
24.11.2007 - 10.21 h - Dice ser Axel - #2
A favor
En contra
0
(0 votos)
Bueno, ¿cómo se puede poner en duda ante la FIA el que Renault avisase a la FIA? Se supone que si lo hizo o no lo sabrá ella, ¿o se lo van a decir los de McLaren?
24.11.2007 - 10.27 h - Dice ser Manuel - #3
A favor
En contra
0
(0 votos)
ESTOS DE McLata LO UNICO QUE BUSCAN AHORA ES JODER A ALONSO. ACTÚAN COMO NIÑOS ENRRABIETADOS...McLata os vais a hundir en los infiernos...
24.11.2007 - 10.32 h - Dice ser Diavolo - #4
A favor
En contra
0
(0 votos)
TODA LA VIDA LOS MECANICOS E INGENIEROS SE HAN LLEVADO SU TRABAJO PERSONAL CUANDO SON FICHADOS POR OTRAS ESCUDERIAS, ESO LO HACEN TODOS, NO ES NINGUNA NOVEDAD.
LO HACEN EN TODOS LOS RAMOS, SE ACUERDAN DE SUPER LOPEZ CUANDO FUE FICHADO POR LA WW ALEMANA? PUES MONTO EN 24H UN SUPER SISTEMA INFORMATICO PARA LLEVARSE TRILLONES DE TONELADAS DE INFORMACION DE LA GENERAL MOTORS.
24.11.2007 - 10.37 h - Dice ser en todas partes cuecen habas y en McTrampas a toneladas - #5
A favor
En contra
0
(0 votos)
Alonso, y un cuerno vas a ir a Renault!
Ficha por Scalextric, llorón, o quédate en Suiza con la fea.
24.11.2007 - 10.45 h - Dice ser Fran - #6
A favor
En contra
-10
(10 votos)
¿11 Disketes? Esa gente, ingenieros en su mayoria, que gastan cientos de millones en un coche no sabe lo que son los "Bolis usb"? Bueno, si son capaces de fotocopiar en una tienda de fotocopias los diseños del Ferrari, en lugar de gastarse 300 euros en una fotocopiadora malucha para no dejar pruebas...
A mi todo esto me parece espionaje de chichinabo.
24.11.2007 - 10.46 h - Rob - #7
A favor
En contra
1
(5 votos)
esta claro que los corsarios ingleses buscan,que ALONSO no compita la proxima temporada en un equipo que pude estar arriba y tenga que hacerlo en otro que aspirea nada;menuda jentuza estos piratas ingleses,Espero que se den de bruces en su propia trampa.
24.11.2007 - 10.46 h - Dice ser jesus - #8
A favor
En contra
0
(0 votos)
El espionaje industrial es un delito tipificado por el código penal de cualquier país, y los mecánicos de F1 firman contratos de confidencialidad. Cualquier empresa que pueda demostrar que un extrabajador ha roto el contrato o que una empresa le ha espiado está en su derecho de denunciarlo.
Faltaría más tener que ir justificando que como lo hacen todos lo hacen por joder.
Igualmente, me sorprende la idea que alguna gente tenía de la fórmula 1. Y recordar que todo son empresas privadas, que aquí no corre ni España ni Inglaterra ni ningún país, que lso pilotos se representan a ellos mismos y el único mediador, la FIA, no tiene casi peso.
24.11.2007 - 10.51 h - Dice ser marta - #9
A favor
En contra
0
(0 votos)
APOYEMOS A PEDRO DE LA ROSA EN SU CARRERA AL 2º MCLAREN.
FIRMAD AQUÍ
http://www.petitiononline.com/ mod_perl/signed.cgi? Q1Q2Q3
TU FIRMA PUEDE VALER UN ASIENTO PARA PEDRO.
24.11.2007 - 10.52 h - Dice ser Anti_Bullying - #10
A favor
En contra
0
(0 votos)
Comentarios del 1 al 10