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Unos 15.000 vehículos circularán por los 12,5 kilómetros de la Autovía del Noroeste

  • Se ha creado desdoblando la antigua M-503 entre la M-50 y la M-600.
  • La obra ha costado 29 millones de euros.

Más de 15.000 vehículos pasarán cada día por la nueva autovía del Noroeste, un tramo de 12,5 kilómetros que antiguamente pertenecía a la carretera M-503 y que el Gobierno regional decidió desdoblar entre la M-50 y la M-600 con la intención de unir los municipios de Majadahonda, Villanueva de la Cañada, Villanueva del Pardillo y Valdemorillo para garantizar de este modo la seguridad de los conductores.

La vía une los municipios de Majadahonda, Villanueva de la Cañada, Villanueva del Pardillo y Valdemorillo

Las obras, que han supuesto una inversión de 29 millones de euros, han dotado a la vía de dos calzadas independientes, una para cada sentido de circulación con dos carriles de 3,5 metros de anchura, además de habilitar carriles de aceleración y desaceleración y carriles reservados para vehículos lentos en algunos tramos.

La autovía consta de una serie de guardarraíles con doble barrera protectora en las curvas que garantizan la seguridad de los motoristas, algo a lo que también contribuye el firme utilizado, hecho con una mezcla de betún y caucho procedente de neumáticos reciclados que permiten una mayor durabilidad del asfaltado, menor grosor y menor sonoridad.

Asimismo, el proyecto recoge la conexión de la carretera con otras vías como la M-853, la M-509, la M-503 y la M-516, así como la mejora de los accesos a los nuevos desarrollos urbanísticos de Majadahonda, la European Space Agency en Villafranca del Castillo o la Vía de Ronda Este de Villanueva de la Cañada.

11 Comentarios
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Dice ser No al terrorismo ambiental
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Dice ser No al terrorismo ambiental, 21.11.2007 - 16.15h

La madre que los parió, otro crimen ambiental. Que vergüenza..Malditos terroristas ambientales..

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Dice ser Starman
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Dice ser Starman, 21.11.2007 - 17.09h

Pues las dos rotondas que hay en cada extremo de la via, una de ellas a escasos doscientos metros de una curva con cambio de rasante no dan la menor confianza. La rotonda que hay en el extremo próximo a Villanueva de la Cañada es un peligro y va a ocasionar más de un susto cuando algún fitipaldi se aproxime a ella a más de 140 y se encuentre con el tráfico retenido por el ceda el paso que hay en la entrada a la rotonda.
¿Por qué no hacer ese cruce a distinto nivel? Si, habría sido mayor gasto, pero esa rotonda va a traer cola. Tiempo al tiempo. Lo dice un usuario diario de esa vía que ha sufrido las obras.

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Dice ser Mayka
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Dice ser Mayka, 21.11.2007 - 18.44h

Starman, tienes toda la razón. El otro día subia a valdemorillo y no había ni una señal de que había proximo una Rotonda. Y encima hace como un desbio rarisimo hacia la derecha. Es horrible, menos mal que iba despacio si no me pego la leche.
En fin a si van las cosas.

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Dice ser positivo
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Dice ser positivo, 21.11.2007 - 20.47h

Desde luego aquí hay mucho criticón. Nos hacen una autovía que es mil veces más segura que la chapuza de carreterillas esas que había, y encima se quejan. Pues nada que sigamos con los caminos de cabras y que para ir a Valdemorillo tardemos varios lustros.

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Dice ser Starman
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Dice ser Starman, 21.11.2007 - 22.17h

positivo: Habría sido mucho mejor que, en lugar de una autovia, hubieran modificado los cruces poniendolos todos a distinto nivel (eliminando Stops, Cedas y algunos puntos negros), que hubieran aumentado los arcenes y hubieran eliminado una pendiente en concreto en la que se tenía una visibilidad muy reducida. El resto del trazado no tenía más de veinte años y era muy bueno. En lugar de eso hacen una falsa autovía que termina en una rotonda situada en una zona sin visibilidad (recordemos, una curva con cambio de rasante). Yo paso por ahí a diario y te puedo decir que cuando vi el trazado y la situación de la rotonda lo primero que pensé fue "a ver dónde ponen el cementerio y el desgüace".
Los carriles están completamente pegados (la sujección de los guardarrailes son la misma para los dos carriles) y el puente que cruza el rio Guadarrama está poco peraltado, sobre todo si vas dirección Majadahonda. Como entres en la segunda curva (curva a la derecha) del puente a más de 100 con un coche alto (como un SUV) el vehículo se va a ir contra el exterior de la curva. Lo he comprobado con el mio, que es un Megane y se nota el balanceo una barbaridad.

No es quejarme por quejarme, la rotonda de Villanueva de la Cañada va a costar muchos sustos y más de una vida. Se ve de lejos.

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Dice ser Langñam
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Dice ser Langñam, 22.11.2007 - 00.22h

Que sí, hombre, que sí.
A que también aquí había millones de muertos cada semana...?
Y lo importante que es salvar vidas...
y si importa más un pajarillo que millones de personas...
y que si queremos ir por caminos de cabras en burro...
Acabará habiendo accidentes, y nueva obra.
Y terminará por colapsarse este tramo, y habrá necesidad de 3 carriles más y desdoblar más allá de la rotonda.
Al tiempo.
Mejor buena carretera que mal transporte público.
Sabiduría borreguil

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Madrideño
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Avatar de Madrideño
Madrideño, 22.11.2007 - 08.31h

    "...para garantizar de este modo la seguridad de los conductores.
    "
    Claro, que es por nuestra seguridad. ¿Y el plan urbanístico de Quijorna?¿Y el de la Cañada?¿Y Valdemorrillo, Brunete?

    Como han comentado, la rotonda de V. de la Cañada es un peligro. Estando en obras ya ha habido algún accidente así que cuando la gente vaya como loca ni te cuento.
    Ahora solo falta que pongan seis radares, también para nuestra seguridad.

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    Dice ser mog
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    Dice ser mog, 22.11.2007 - 12.06h

    Si no he visto mal, creo que el límite en esta carretera es 100 km /h. Entonces, ¿de qué estamos hablando? La cuestión es quejarse. Si vas a 120, 140 0 más, no hay seguridad que valga. Lástima que algunos no se metieran a ingenieros de caminos... Lo que digo: el caso es quejarse.

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    Dice ser Starman
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    Dice ser Starman, 22.11.2007 - 13.21h

    Si, 100 por hora. Te digo que el límite cuando estaba en obras era 60 y estaba prohibido adelantar en 10 kilómetros y a mi me han adelantado en un tramo sin casi visibilidad, en curva y por la noche. Y si, ahí los únicos que respetaban el límite de velocidad eran los operarios de la obra.... el resto de 90 no bajábamos (si, me incluyo).

    Y comentar que, hace 25 años se tardaba en ir desde Madrid a Valdemorillo en un Seat 850 una hora y solamente encontrabas atasco a la vuelta los domingos por la tarde. Ahora con un Megane no tardas menos de 45 minutos y los atascos no son en la carretera que han desdoblado, sino en la M-40, M-50 y A-6 (únicas salidas de la nueva carretera).

    La única finalidad de esa carretera son los planes urbanísticos que pretenden destrozar toda la zona Oeste creando una linea de casas desde Valdemorillo hasta Navalcarnero. ¿Y los restos históricos de la Guerra Civil? ¿Y la zona de protección de aves de la UE al sur de Valdemorillo? ¿Y el parque de la cuenca del Guadarrama?

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    Dice ser OK
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    Dice ser OK, 22.11.2007 - 18.12h

    Espero que no se destroce nada pero en principio la autovía está OK

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