Las víctimas de tráfico afirman que el carné por puntos ya no asusta

Un año y cuatro meses después de su entrada en vigor, el carné por puntos parece haber perdido efectividad a la hora de atajar la siniestralidad vial. Eso es lo que aseguran las principales asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico, y las cifras oficiales de muertos parecen reforzar esta teoría. El pasado mes fallecieron 242 personas en las carreteras, nueve más que en octubre de 2006, y éste es ya el tercer mes consecutivo en que el balance de víctimas supera al del año pasado.

"Tras los primeros meses, los conductores han perdido el miedo al carné por puntos", asegura Amelia Ruiz, portavoz de la Asociación Española de Prevención de Accidentes de Tráfico (PAT). "Las sanciones tardan mucho en hacerse efectivas y la gente a los tres días se olvida", afirma.

Para PAT, reducir el número de muertos pasa por agilizar los trámites y colocar más agentes de tráfico en las carreteras, algo en lo que coincide la asociación Stop Accidentes (SA). No obstante, lo principal para ambas entidades es la inminente reforma del Código Penal que elevará a delitos el exceso de velocidad y conducir bajo los efectos del alcohol. La reforma, que estará aprobada definitivamente antes de fin de año, supondrá penas de cárcel en los casos más graves.

"Yo creo en el carné por puntos, pero cuando se pasa el miedo hay un sector de la sociedad a la que sólo puede parar la cárcel", afirma Ana María del Campo, presidenta de SA. "Hay que echar a los locos de la carretera", dice.

Homenaje a las víctimas de accidentes

Los nombres y las fotos de las víctimas de accidentes de tráfico se reflejan en un mural realizado en las vallas del parque del Retiro de Madrid, adonde ayer tuvo lugar una concentración con motivo del Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de la Violencia Vial. Organizó el homenaje la asociación Stop Accidentes y al acto asistió el director general de Tráfico, Pere Navarro.

Casi 2.000 heridos este año

En los diez primeros meses del año, cerca de 2.000 personas han resultado heridas en accidentes de tráfico, 985 de gravedad y 1.006 leves, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Entre las lesiones graves provocadas por los accidentes de circulación destacan las medulares. El 50% de estas lesiones tienen su origen en el asfalto, según datos de la Federación Nacional de Asociaciones de Parapléjicos y Minusválidos (Aspaym) y el 85% afecta a varones entre 15 y 30 años. El grupo con mayor riesgo de sufrir un accidente son los varones entre 18 y 21 años, según un estudio elaborado por el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (Intras) y Línea Directa Aseguradora.

La casa por el tejado

Tomás Santa Cecilia Dtor. de Seguridad Vial Race

Con el carné por puntos tenemos la sensación de que el Gobierno ha empezado la casa por el tejado. Creemos que ha habido una precipitación a la hora de poner en práctica el nuevo sistema porque ya estaba en vigor en otros países europeos y porque querían aprobarlo en esta legislatura. Así, el nuevo permiso de conducir ha echado a andar sin los recursos necesarios para ser eficiente. Después se han ido adoptando otras iniciativas complementarias sobre la marcha, como la centralización de las multas de Tráfico o el carné por un euro para jóvenes. Durante el primer semestre en vigor, la siniestralidad en carretera disminuyó un 20% y ahora el índice está en torno al 11-12%. También hay que recordar que es necesario actuar sobre dos colectivos: el de las motos, que representan el 23% de los muertos, y el de los conductores inmigrantes, que aglutinan el 12%.