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El Eje Prado-Recoletos tendrá menos tráfico y los mismos árboles, según su arquitecto

  • El arquitecto del proyecto, Juan Miguel Hernández León, adelanta una reducción "radical" del tráfico privado.
  • Pide que se mejore el transporte público en la zona.

El arquitecto Juan Miguel Hernández León ha afirmado hoy en Logroño que el nuevo proyecto de reforma del eje Prado-Recoletos va a reducir de "manera radical e importantísima" el tráfico privado que circula por esta zona de Madrid y que producirá "una afectación cero del arbolado".

Eje norte-sur

El arquitecto afirmó que para conseguir esta reducción se han hecho muchos estudios y que finalmente se ha llegado a la conclusión de que el eje norte-sur que recorre el paseo de la Castellana hasta Atocha pasando por el paseo del Prado "ha dejado o puede dejar de ser" un espacio vital para todo el sistema de tráfico madrileño.

Nunca hemos sido partidarios de suprimir el tráfico privado

Esto es debido, dijo, a la cada vez mayor importancia que tienen los ejes anulares alrededor de la ciudad a la hora de circular.

"Nunca hemos sido partidarios de suprimir el tráfico privado, no sólo por cuestiones conceptuales, sino de seguridad. Si lo hiciéramos se crearía un espacio residual e incluso peligroso, pero es que además hay un tráfico privado local importantísimo. La entrada al almacén del Thyssen se hace precisamente por allí", dijo.

Hernández León afirmó que esta reducción del tráfico privado debe ir acompañado de una mejora del transporte público en la zona, con la incorporación de autobuses eléctricos o de otros "sistemas de sostenibilidad", a lo que ha accedido al Ayuntamiento y que se anunciaran cuando se presente el proyecto.

13 Comentarios
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Dice ser m
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Dice ser m, 16.11.2007 - 14.42h

a ver, no sólo se una el eje prado-recoletos para meter los cuadros en el tyssen, sino que aunque parezca mentira hay gente que vive dentro de la m-30...Sí, podeis creerlo!!!! y para la gente que vive dentro de la m-30 ese eje es imprescindible para comunicar la ciudad por dentro...Además, si ya de por sí suele estar atascado, si lo reducen o cierran todo el tráfico tendría que salir hacia la m-30, con lo cual las obras hechas no valdrían para nada porque se colapsaría aún más de lo que estaba antes...Pero es que esto no lo ven los técnicos??? por qué cualquier persona normal lo ve y los técnicos no??? serán ciegos?? o tontos???

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Dice ser obras por hacer obras
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Dice ser obras por hacer obras, 16.11.2007 - 14.55h

Como ya ha indicado "m" si impide el trafico por el paseo del prado aumentará en la "calle-30". La cual sigue con los mismo atascos, si no más, que los que había antes de la faraonica obra.
Además por lo que escuche el otro día, la velocidad de los autobuces sería de 20Km/h.
Creo que esta obra solo sera util para el bolsillo de algún constructor.

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Dice ser Madrileño
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Dice ser Madrileño, 16.11.2007 - 15.25h

Para el comentario 1 y 2, unos apuntes:
1.- No dice en ningún momento que vayan a prohibir el tráfico privado, sino que lo van a reducir.
2.- La ciudad e ser cada vez más sostenible, y tiene que ser para el peatón, no para el turismo, que sólo hace más que contaminar, que se reduzca el tráfico no debe ser alarmista, sino hay que concienciarse de que el transporte público es el mejor para moverse por la ciudad, para ello, tal y cómo dice el último parráfo, van a potenciar el transporte colectivo y no contaminante.
"Hernández León afirmó que esta reducción del tráfico privado debe ir acompañado de una mejora del transporte público en la zona, con la incorporación de autobuses eléctricos o de otros "sistemas de sostenibilidad", a lo que ha accedido al Ayuntamiento y que se anunciaran cuando se presente el proyecto."
3.- El lugar elegido es un lugar muy transitado y dónde estan los grandes museos de la ciudad, que será ampliado próximamente con el museo de La Caixa, luego no tiene sentido estar visitando museos y peleándote con los automóviles para transitar.
Por lo tanto menos criticar y más educaros en la ciudadanía.
Saludos

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Dice ser jose
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Dice ser jose, 16.11.2007 - 16.16h

Al 1 y 2...ya sabeis ...centro y coche...NO PUEDE SER...tienes metro y autobuses para aburrir...y si no te gusta..te vas fuera de la m-3o...no pretendas vivir en el centro historico de Madrid ni ninguna ciudad y moverte con el cochecito y aparcarlo en la puerta...

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Dice ser sfsfs
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Dice ser sfsfs, 16.11.2007 - 18.30h

y ¿la pasta para la reforma?, si se la ha dilapidado toda en la m30, supongo que la sacara de las mordidas en el ay-untamiento

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Dice ser a rezar
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Dice ser a rezar, 16.11.2007 - 19.10h

Pa echarse a temblar, lo que estarán tramando, madre mía.

Irreconocible quedará, eso es seguro. Como todo lo que acomete este ayuntamiento. Pero irreconocible por feo, no al contrario.

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Dice ser Bobos todos
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Dice ser Bobos todos, 17.11.2007 - 10.45h

Panda de incapaces¿creeis que la gente coge el coche por gusto? ¿Porque no ponen peatonales vuestras calles para joderos y que tengais que ir andando? ¿A que jode? Pues no pidais que reduzcan el trafico, el trafico va a ser el mismo, los coches no nos los podemos comer con patatas. Va a haber los mismos coches pero con menos carriles. Repito : IGUAL DE COCHES Y MENOS CARRILES.¿Alguien quiere esto?

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Dice ser c
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Dice ser c, 17.11.2007 - 13.05h

Sinceramente creo que decir que el principal eje norte sur se va a eliminar es una locura. Al oeste tenemos el barrio de las letras con las prohibiciones de tráfico, al este el retiro. ¿quiere decir esto que para ir de norte a sur va a haber que irse a la m-30 o m-40 o m-45 o m-50?

Es decir, que una persona que viva en Delicias (por ejemplo) y quiera ir a llevar a alguien a La Paz no podrá.

No es que sea una zona de transito para la gente de fuera de la ciudad, es que para los propios habitantes de Madrid es ESENCIAL, es el principal eje. Y Alfonso XII no puede soportar el tráfico que actualmente va por allí.

Y el que no lo vea es que no lo quiere ver, porque es evidente.

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Dice ser pero qué ...si la M30
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Dice ser pero qué ...si la M30, 17.11.2007 - 14.43h

y dale con la M30..... si no la ha terminado!!!!!!!!!!!!, lo ha dejado todo hecho "polvo" eso sí él estrena despacho!!!!!!.
Las obras paralizadas y si no hay dinero para acabar la M30 ...la pasta para el resto de dónde????.

FIN DE OBRAS DE LA CHAPUMEGAOBRAM30 ya está bien, coones!!!!!!!

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Dice ser ondia
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Dice ser ondia, 17.11.2007 - 20.33h

Vamos, que va a ser como el milagro de los panes y los peces, pero al revés, con carriles y coches.
Hay qué ver qué cosas nos quieren hacer tragar.

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