En este sentido y a través de un comunicado, IU ha señalado que "la falta de personal en todos los servicios empieza a ser dramática y la responsabilidad recae directamente en el marco legislativo que ha impuesto el Gobierno central del PP", que ha coartado "de manera dramática la autonomía local", con leyes como la de Estabilidad Presupuestaria y de Reforma de la Administración Local, junto a la tasa de reposición.

El resultado "es la asfixia de lo público, cuya consecuencia no es otra que la privatización para seguir manteniendo los servicios a la ciudadanía", pero "lo que nunca explica la derecha es que derivar la gestión hacia lo privado le cuesta más caro a la ciudadanía" y por eso IU hace "una apuesta firme por la contratación necesaria de personal para que la gestión de los servicios públicos se realice de forma directa, y no mediante externalizaciones hacia el sector privado".

IU entiende que, en la actualidad, "los servicios municipales carentes de personal son prácticamente todos, pero destaca que la Delegación de Infraestructuras, que ha sido una de las más castigadas por el PP en el mandato anterior", al haberse decantado por "la privatización de dichos servicios".

Por eso, IU apuesta por una vía de solución global: "la elaboración colectiva, con sindicatos representados en el Ayuntamiento, de un plan estratégico que solvente la carencia de personal que tienen dichos servicios básicos esenciales, sin menoscabo de otras prioridades marcadas por el equipo de gobierno, como son Servicios Sociales y el Área de Seguridad".

AUCORSA

Por otro lado, el Consejo Local de IU en la ciudad de Córdoba ha tomado conocimiento de primera mano, a través de diversas reuniones con el comité de empresa del Ayuntamiento y la sección sindical de CNT, sobre la situación en la que se encuentra la empresa municipal de Autobuses de Córdoba (Aucorsa).

La formación considera "justas, sensatas y necesarias las reivindicaciones de los trabajadores" de la empresa que, "una vez más, demuestran que su interés no es otro que prestar un servicio de transporte público de calidad" y, por eso, para IU es "fundamental garantizar la participación real y fluida de la plantilla en la toma de decisiones de la empresa, que es quien conoce de forma directa el servicio de transporte de personas".

En este sentido, IU ha expresado "preocupación por la situación en materia de salud y seguridad", y considera que "se deben atender estas demandas laborales con la mayor celeridad y eficacia", como las referidas a "la elevada duración de la jornada laboral, el adecuado funcionamiento del Plan de Seguridad, el excesivo retraso en los reconocimientos médicos y todas las cuestiones relacionadas con el mantenimiento de la flota, que repercuten en el estrés laboral incrementando las posibilidades de error y, como consecuencia, exponen a conductores y usuarios.

En materia de derechos laborales, IU considera "imprescindible la fluidez del diálogo entre la plantilla y la dirección de la empresa", y valora muy positivamente "el talante negociador y propositivo de las personas representantes de los sindicatos en la búsqueda de acuerdos" y, por eso, ve precisa "la firma de un nuevo convenio colectivo, que proteja a los trabajadores y recoja sus demandas", especialmente en aquellas en las que "Aucorsa está a la cola en relación a los derechos adquiridos en otras empresas municipales".

IU coincide con los sindicatos del sector en señalar la gestión del PP en el anterior mandato como "la gran responsable de la situación de Aucorsa, que tenía como claro objetivo descapitalizar la empresa para hacerla totalmente inviable desde lo público y forzar su privatización", con la compra de autobuses de segunda mano "en condiciones precarias", con frecuentes averías, y con "una drástica reducción de plantilla, de unas 30 personas", poniendo en entredicho la viabilidad de Aucorsa.

La apuesta de IU en materia de movilidad sostenible es buscar "un gran consenso entre el gobierno municipal, profesionales del sector, los colectivos de movilidad y la ciudadanía, lo que hará necesario "dotar presupuestariamente de manera adecuada cada uno de los ejes que componen la estrategia de sostenibilidad".