Japón suspende los vuelos de sus F-15 por un accidente en EEUU

¡Ah! Otra cosa. Visitad esta página http://sp.rian.ru/ y os enterais de algo de los otros aviones que andan por el mundo.
El Urogayo

Don Pelayo, el F15 estaba diseñado para llegar a Mach2,5 y fue desarrollado para combatir al Mig 25. Luego sacaron el Mig 31 para dar por saco al F15. Por mucha velocidad que tuvieran los rusos, los aviones eran toscos y tragones de combustible, por lo que el radio era limitado. USA logró que con un buen sistema de radar y misiles de medio y largo alcance los rusos perdieran la ventaja de velocidad (por mucho casi mach 3 del Mig 31 un AIM54 Phoenix alcanza los Mach 6).

Respecto a los AWACS, los hay en Europa (Alemania, Bélgica) pero si no la OTAN posee varias unidades. En España nos haría falta un par.

De todas manera y aunque no tenga mucho que ver, para mi el más bonito y vistoso, el Tomcat.

Saludos

Hace un tiempo se hizo un simulacro de combate entre cazas norteamericanos (entre ellos el F-22) y cazas rusos Sukhoi (Su-27 y su versión marina Su-33).

En dichas pruebas, de 10 combates 9 los ganaron los Sukhoi de manera aplastante.

La ventaja de los cazas norteamericanos es que pueden seleccionar varios objetivos a la vez, mientras que los rusos tienen que centrarse en un sólo objetivo para atacar (haciendo uso de sistemas de ataque activos de radar, se entiende).

Ahora bien, los rusos tienen la ventaja de poder portar muchos más misiles de largo alcance que los norteamericanos, y sus sitemas pasivos son mucho más eficaces.

Como siempre, mientras que el resto contaba con más potencia, los rusos hacían uso de una alta maniobravilidad, y eso se nota en los cerrados cuando gracias al alta AoA de los Sukhoi les permite ponerse en la cola de cualquier otro caza en poco tiempo.

Para DonPelayo #5:

La mayoria de los aviones a hélice tienen el motor en la proa o parte delantera del fuselaje.

¿Que han cancelado el F22? virgen santa, que barbaridades tiene uno que leer. si mal no recuerdo la unidad de conversion operacional de este avion se encuentra en langley.

el eurofighter aun no esta calificado como combat ready en ninguna nacion del mundo, ni siquiera los aviones entregados son iguales dependiendo del pais.

el eurofighter es de una generacion anterior al F22, os guste o no.

en cuanto a los simulacros contra los sukhois, dudo mucho que la electronica rusa este al nivel, ya no del F22, ni siquiera de sus coetaneos. por otro lado el sukhoi tiene un eco radar infinitamente mayor que el F22, un radar muy inferior y en cuanto a manejabilidad deben de andar parejos, siempre y cuando los sukhois lleven toberas vectoriales que los F22 equipan de serie.

no quiero hacer sangre, pero el F22 nos guste o no juega en otra division.

El F22 es un avión con uchos problemas de desarrollo pero es un avión estupendo. Eso si, el más caro con diferencia. Por el mismo precio los Su-27 y simlilares estan al 95% de sus capacidades y además Rusia compra aviónica del bloque occidental hoy en día. Tanto raadres, como sistemas de control de vuelo,. Lo único que no tienen son las redes de C2 con AWACS, JSTARS, JTIDS, etc. Por otro lado, ahce décadas que se dejaron de diseñar cazas para ganar en velocidad, todos los combates hoy en día se desarrollan en el rango BVR preacticamente y tiene lugar próximos al transonico, el F-18 apenas pasa de MAch 1 y es un avión actual. Los aviones de Mach 2 se diseñaban durante la guerra fria para interceptar bombarderos nucleares mucho antes de que alcanzaran su objetico. El Tomcat es un petardo con problemas grandes de acoplamiento inercial debido a lo mamotreto que es. En el supermercado del futuro están el JSF y los cazaas sin piloto... olvidaros de lo demás.

15/08/2007
F-22 comienza su servicio operacional en Alaska

Una ceremonia llevada a cabo en la Base de Elmendorf, Alaska, el pasado 8 de Agosto, ha marcado el comienzo formal del servicio operacional del F-22A Raptor en la región del Pacífico.
El Vicepresidente Ejecutivo de Lockheed Martin y Gerente General del Proyecto F-22, Larry Lawson, manifestó que: No hay duda que el F-22 es el caza más capáz y avanzado del mundo hoy en día. El Raptor está pronto para defender a USA y sus aliados desde uno de los lugares más estratégicos del planeta.
La unidad asignada para ser la primera en Alaska en recibir al F-22, es el Escuadrón de Caza 90, una unidad formada hace casi 90 años durante la Primera Guerra Mundial en la Base de Langley, Virginia.
Los F-22 visitaron por primera Alaska en el 2006, cuando el Escuadrón de Caza 27 proveniente de Langley, desplegado para participar en el ejercicio Northern Edge. Los pilotos de F-22 volaron el 97% de sus misiones y lograron una marca de 80 a 1 de derribos en los combates aire aire.
Hoy en día, 183 aviones han sido contratados por parte de la Fuerza Aérea de USA y 106 aviones ya completaron el ensamblaje final en la fábrica de Lockheed Martin en Marietta, Georgia. Actualmente han sido entregados 99 F-22 a la USAF.
Este avión es construido por Lockheed Martin como principal contratista en conjunción con Boeing y Pratt&Whitney.

jajaja no teneis ni idea de lo que hablais, el erufighter anticuado? respecto a que orto avión de combate? el F-35 que sera operacional en el 2016 cuando el EF lleve más de 10 años operativo?
¿que el raptor tiene un radar AESA? ¿BPI? sera LPI, también lo tendra el eurofighter en el tranche 3 el CAESAR, y el mig-35 y el su-35...
El eurofighter se come con patatas al F-22 en un combate 1 a 1 por muy bajo RCS que tenga, es un ladrillo volador por culpa precisamente de los condicionantes aerodinamicos que le impone ese mismo bajo RCS, y ya ves para que le sirve, para que el eurofighter lo detecte a 50km (es un secreto a voces demostrado por la RAF) con su radar actual el captor que es peor que el CAESAR.

Ademas los misiles AA BVR yankies actuales por mucha publicidad que les hagan son inferiores comparados con los rusos y europeos (Meteor, R77...) con mas de 100km de alcance en sus últimas versiones.

La avionica de los avines rusos anticuada? de los actuales?
quizas no os esteis refiriendo a los mig-35/29SMT o su-30MKI/34/35

Menos demagogia por favor, que la otan y los usunos derriben mig´s 21/23/25 y 29A como moscas en los ultimos conflictos no demuestra
que las actuales versiones de aviones rusos sean malas, solo demuestran que a las que se enfrentaron estaban desfasados, o acaso comparamos un Mirage F-1 con un F-16c block 50?

Ala a leer un poco mas antes de opinar.

La OTAN y sus coleguitas no derriban MIGs por que tal avion sea mejor o peor, si no por que los pobres desgraciados no tiene oportunidad ni de entrar en combate. Les ciegan electronicamente con un paraguas de contramedidas electronicas tan denso que lo flipan, estan en inferioridad numerica absoluta, no trabajan en redes como la Link 16... tios, esto no es una peli de Clint Easwood,... live in the now, Que quereis que os enseñe ingenieria en dos viñetas tronko?

Yo estoy con Don_Alfo++