Segons ha explicat el parlamentari, "València manca actualment de connexió nocturna en transport públic amb la seua zona metropolitana, per la qual cosa l'única alternativa que té la població per a desplaçar-se és el vehicle privat". Per açò, ha considerat que "és fonamental contemplar este servici en el nou mapa concesional i en la reestructuració de les línies".

"La Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha de col·laborar amb els Ajuntaments i la Diputació de València per a implantar este servici mitjançant acords amb les concessionàries actualitat, per a aconseguir una mobilitat adequada i sostenible", ha assenyalat en un comunicat Rojo, al mateix temps que ha lamentat que "es posen tants obstacles al transport privat però sense oferir solucions alternatives i sostenibles de transport públic".

Ha posat com a exemple el programa que està impulsant l'Ajuntament d'Albal per a disposar d'almenys dos autobusos nocturns, el cost dels quals seria d'uns 30.000 euros, una iniciativa que, en paraules de Rojo, "és molt positiva i beneficiosa per als habitants de la zona".

La PNL de Cs reclama "que s'establisquen contactes amb els Ajuntaments de l'àrea metropolitana de València i amb les empreses concessionàries de les línies d'autobús interurbà, per a implantar servicis nocturns entre les poblacions de l'àrea metropolitana i la ciutat de València" i que "es realitze un estudi, en col·laboració amb els Ajuntaments i la Diputació de València, tenint en compte l'elaboració del nou mapa concesional i del Pla Integral del Transport de la Comunitat Valenciana, sobre la implantació d'este servici nocturn en l'àrea metropolitana".