Durante el trayecto, la protesta ha recibido el apoyo de colectivos sociales, sindicatos, organizaciones empresariales y partidos políticos. Los viajeros se han congregado a las 8.00 horas frente a la Casa Consistorial de Valencia, ataviados con ropas de principios del siglo XX para representar que el citado tramo ferroviario está en las mismas condiciones que entonces.

Desde el Ayuntamiento, se han desplazado hasta la entrada principal de la Estación Norte del ferrocarril para llevar a cabo una concentración. Poco después de las 9.15 horas han cogido el tren destino Zaragoza, con paradas en la estaciones de Sagunto y Teruel.

A su llegada a la Estación de Delicias de la capital aragonesa, sobre las 15.00 horas, con media hora de retraso sobre el horario previsto, representantes de la Plataforma 'Teruel Existe', Luis Caballer y Covadonga Galeote, han leído un manifiesto en el que han incidido en las "promesas incumplidas" en materia de inversiones ferroviarias para Teruel y provincias cercanas, y en los efectos que las malas comunicaciones tienen sobre los ciudadanos.

"En Teruel, Adif significa 'Abandono de Infraestructuras Ferroviarias'. No queremos que se olvide la provincia, reclamamos lo que por solidaridad y por justicia nos corresponde", ha indicado Luis Caballer.

De esta forma, ha incidido en la importancia de invertir en infraestructuras para poder paliar el problema de despoblación que sufre la zona. Ha pedido que cuando se hable de vertebrar el territorio no se piense sólo "en el tranvía en Zaragoza y en la comunicación con el Pirineo, hay que mirar también al sur". Además, ha recordado que el Corredor Cantábrico-Mediterráneo es una "reiterada promesa de políticos olvidadizos".

"El corredor por Teruel intercomunica dos áreas de importante población y actividad económica, articulando por su paso un potencial desarrollo en una amplia zona del interior de la Península", ha matizado. Ha sostenido que la llegada del tren a la ciudad supuso en su momento "un rayo de esperanza", pero "más de cien años después estas esperanzas se han visto repetidamente frustradas".

DEFICIENCIAS

Covadonga Galeote ha observado que el tramo ferroviario Sagunto-Teruel-Zaragoza tiene "tantas deficiencias, limitaciones de peso, velocidad y dificultades de cruce de convoyes" que se convierte en "un ferrocarril agonizante". "Hoy las mercancías tardan varias horas más en llegar a su destino que hace cien años, y a los viajeros se les ofrece como opción ventajosa el ir de Zaragoza a Valencia por Madrid", ha lamentado.

Asimismo, ha criticado las inversiones que el Gobierno central ha anunciado en los últimos días en infraestructuras para Cataluña: "Han encontrado un atajo por Tarragona, el atajo de pedir la independencia".

"Ante tanto despropósito, ante tanto abandono, ante tanto compromiso incumplido, la ciudadanía turolense exige a los poderes públicos responsables un compromiso firme en España y en la Unión Europea para que Corredor Cantábrico-Mediterráneo pase por Teruel y una actuación inmediata en la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza", ha aseverado.

El centenar de personas que han viajado desde Valencia a la capital aragonesa concluirán esta tarde la jornada reivindicativa con un paseo por Zaragoza, desde la puerta del Edificio Paraninfo hasta la Basílica del Pilar.