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Recimentan pisos en Sants para protegerlos del túnel del AVE

  • Están en las calles Antoni Capmany y Tinent Flomesta.
  • Se han colocado sensores para captar cualquier vibración.
  • Las grietas que tienen son anteriores a las obras.

El Estado no quiere que se repita otro caso Carmel por las obras del AVE en Barcelona por lo que Adif está recimentando con inyecciones de hormigón cinco edificios del entorno de la estación de Sants, según informa hoy La Vanguardia.

Son cinco edificios de las calles Antoni Capmany y Tinent Flomesta
Se está realizando por precaución un micropilotaje para saber el impacto que puede tener la construcción del túnel del AVE en cinco edificios de las calles Antoni Capmany -los números 39, 41 y 43- y Tinent Flomesta -los números 48 y 50-.

Se han colocado sensores para percibir cualquier movimiento relacionado con las obras. Las grietas que tienen estos bloques son anteriores al impacto de los trabajos que se están haciendo, según Adif.

La recimentación tienen carácter preventivo, según Adif, y a diferencia de el Carmel estos se hacen antes de que cualquier movimiento puede malformar la estructura del edificio.

7 Comentarios
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Dice ser Ingeniero51
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Dice ser Ingeniero51, 02.11.2007 - 10.49h

Los sensores mostrarán una historia.

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Dice ser ed
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Dice ser ed, 02.11.2007 - 12.41h

que enpiezen a recimentar la Sagrada Familia ahora que estan a tiempo.

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Dice ser vane
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Dice ser vane, 02.11.2007 - 17.34h

Ufff que chapuzas......si no se puede no se puede joeeerr

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Dice ser SI VOTAS SOCIATA NO TE QUEJES
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Dice ser SI VOTAS SOCIATA NO TE QUEJES, 02.11.2007 - 18.34h

ZP y el AVE: "asumo responsabilidades" ¿significa algo?



Este domingo y en un viaje relámpago cuidadosamente medido para el consumo mediático, pero, donde a los periodistas les fue vetada la posibilidad de preguntar, Zapatero declaró que “asumía las responsabilidades en un tramo concreto” de los problemas del AVE.

Pero, ¿qué significa asumir responsabilidades? Porque si solamente se trata de formular la frase y ya está, esto no representa absolutamente nada.

Dicha asunción ha de tener consecuencias ¿cuáles son?

Repasemos los principales puntos de lo que podría significar que este “asumir responsabilidades” implicase alguna rectificación concreta de los tremendos errores cometidos hasta ahora.

Cese de la ministra. Al contrario, la mantiene, la oculta y la protege, al tiempo que la desautoriza afirmando que toda esta cuestión la va a llevar él personalmente. Extrañísima manera de proceder. Se dice que el cese no arreglaría nada, pero es que en política la finalidad primera de los ceses es demostrar que la responsabilidad en los errores, sobre todo cuando son reiterados, tienen un coste. Y eso es precisamente la norma que Zapatero no aplica.

Precisiones sobre la obra: ninguna. No se sabe cuando se terminará el AVE ni cuando, algo mucho más grave, se reemprenderá el servicio de Cercanías de RENFE, ni tan siquiera cuando entrará en funcionamiento la línea de FGC también dañada por efectos de la obra. Por no saberse, ahora, ni se sabe donde va a estar la estación de llegada a Barcelona, si en Sants, como es lo lógico y previsto, o en otro municipio, en El Prat, algo que parece surrealista a todo el mundo excepto por lo visto, a Fomento. Una vez más la ministra Maleni, protegida de Zapatero.

Las causas de tanto desastre. Como mínimo asumir responsabilidades debería haber implicado una explicación razonable de lo que está sucediendo. ¿Por qué este tremendo desastre que ha dejado incomunicada a Barcelona en los servicios de RENFE hacia el resto de España y herida la red de la Generalitat? Ninguna explicación de por qué se lleva más de un año con problemas. No sabemos absolutamente nada. El gran interrogante es si ellos saben por qué ha sucedido lo que ha sucedido. Y este es un interrogante tremendo.
Compensaciones económicas. El dejar sin servicio de ferrocarril a una densa zona y colapsado su sistema viario está produciendo unos extraordinarios costes sobre las industrias, sobre todo, del Baix Llobregat, que es quien registra con mayor fuerza el impacto. Es como si una enorme catástrofe natural se hubiera abatido sobre Barcelona y su entorno, sin que ningún poder público se preocupara de las consecuencias económicas. ¿Por qué si esto que está sucediendo lo hubieran ocasionado las lluvias se hubiera procedido a establecer ayudas, y cuando es el propio gobierno el agente destructor, esta cuestión no está en la agenda?

Ninguna explicación sobre el por qué se ha aplazado la concesión del túnel que desde Sants debe atravesar toda Barcelona, pasando a poco más de un metro de distancia de los cimientos del gran templo de la Sagrada Familia. ¿El aplazamiento es definitivo y, por lo tanto, debe haber un nuevo trazado?, o si es provisional ¿a qué es debido?
Todas estas y otras cuestiones, al menos algunas de ellas, deberían haber sido abordadas de manera concreta por el presidente del gobierno. Al no hacerlo su “asumir responsabilidades” no pasa de ser simple retórica dirigida a engañar a quienes se dejan.

En último término, este es el problema de Cataluña, que desde hace demasiados años, demasiada gente vota PSOE a pesar de los resultados.

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Dice ser antonio gonzalez
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Dice ser antonio gonzalez, 03.11.2007 - 00.50h

Que se aclaren... ahora es preventivo, antes era que existían unos pequeños movimientos...
Por favor, no nos engañen mas los pilotajes cuando se mueven cimentaciones se realizan para intentar pararlas y las inyecciones para intentar levantarlas, es decir compensar elmovimiento inducido

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Dice ser harto de las obras
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Dice ser harto de las obras, 03.11.2007 - 09.28h

Que asco de política del PSOE. Gente de a pie (obreros españoles) condenados a vivir en unas ruinas por las obras de un tren que a lo mejor nunca subirán para que chapuZero pueda salir sonriendo en una foto electoral.

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Dice ser son inutiles totales
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Dice ser son inutiles totales, 03.11.2007 - 21.16h

Darles un voto de confianza que se están preparando para socavonear la Sagrada Familia, es que no están seguros de cagarla y prueban en El Prat luego en Hospitalet luego en Sants, así conocen el terreno poco a poco.
Responsabilizarse supone en cualquier caso no dejar la nómina oficial y en decir que la oposición lo hizo peor.
Asumamos que la mayor responsabilidad es la de los que les votamos ya que siempre hemos tenido el blanco para enseñarles hasta donde estamos.

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