Cerrada 8 meses la estación de metro de Chamartín, desde julio

Srs de Redacción, revisen la información. La L4 no llegará a Chamartín ( ¿de donde sacan esas inventadas? ).

Por otra parte podrían hablar un poco más del intercambiador, poniendo datos como los 50.000 metros cuadrados, 60.000 pasajeros al día, la estación de autobuses de largo recorrido que van al norte de España, estación preparada para 4 líneas de Metro y conexión con cercanías....

No se, algo más de información, porque un intercambiador de estas magnitudes no se construyen todos los días.

todo el verano con dos autobuses para suplir a la línea amarilla?

encima con toda princesa levantada?

me van a devolver parte del abono transporte porque no me dan el servicio por el que pago (os recuerdo que lo suben 5% cada año)

Así es como fomentan el transporte público?

Pues nada... Tenemos la linea 10 con esos flamantes trenes de la serie 7000 que se averian dia si dia tambien, un abono que a partir de julio pasara a costarme 50 euros, y que ahora en vez de esperar de 3 a 5 minutos al metro, tendre que esperar los 10 minutos de rigor que tardan los cercanias en pasar... o eso o el coche... Mucho se dijo de hacer jornada de torniquetes abiertos, o lo que es lo mismo, pasar sin pagar el billete... Cuando se hara en practica eso ? Yo apoyo la mocion :-P

Pues nada todos en coche, con aire acondicionado, el alcalde irá en metro????

Claro, lo mejor es quejarse, y que todo esté hecho una pena porque no se arregla, quejarse es muy fácil por lo que veo, si se quiere un transporte público de calidad se tendrán que hacer estas obras, y aunque molesten, el día que se finalicen todo se verá diferente, pero la verdad, es que ya cansa un poco la cultura del no porque no, sin más explicaciones.
"Quiero el mejor metro del mundo pero sin que me afecte en nada sus obras", pues para eso existe el campo y su tranquilidad, quien no le guste ya sabe.

Esto es una tomadura de pelo del señor Gallardón, se gasta un pastón en hacer encuestas de porque usamos el transporte privado y él no aguanta 30 minutos en la parada del autobus como me ocurre a mí todos los días... linea 67 una verguenza y encima nos deja sin metro (linea 10) en Begoña. Somos un barrio encerrado, ¿como no vamos a usar nuestro coche?

No queda clara la noticia... ¿qué pasará con los enfermos de los Hospitales "La Paz" y "Ramón y Cajal" que usan la estación de metro de Begoña? ¿Y con los que, como yo, estudiamos Medicina en la Facultad de Medicina de la Autónoma, al lado del hospital "La Paz"? ¿Parará el metro en Begoña o pondrán autobuses gratuitos?
¡Por favor, que contesten!

Hola!

Yo también creo que aquí con tal de quejarse por algo, todo vale.

Pues mira, hacer un intercambiador así de la noche a la mañana sin obra alguna, es imposible.

Si se quiere mejorar los tiempos de trasbordo entre Cercanías y Metro, Autobuses y Metro, o AVE con Metro, hay que hacer esta estación (de la misma forma que se contruyó el intercambiador de Principe Pio, Avenida de América, Getafe Central o Nuevos Ministerios...)

Pero claro, si se quiere tener esta infraestructura necesaria para comunicar todo el Norte de España con el resto de la red de Metro, hay que hacer obras.

Supongo que las sufriréis tanto como yo, pero también supongo que las disfrutaréis tanto como yo y notareis sus ventajas en cuanto vayaís a verla el día de la inaguración.

Pues a mi me va a joder pero bien, porque vivo en Santiago Bernabeu y para coger el Cercanías en Chamartín para ir a la Autónoma, tengo que utilizar la L10.

Pero bueno, si se supone que van a hacer un intercambiador tipo N.Ministerios, creo que mejor, porque ahora para coger el cercanías hay que subir a la calle, subir varias escaleras mecánicas, meterte en el vestíbulo de Chamartín, y volver a bajar. Y ya llevo bastantes trenes perdidos con esta pérdida de tiempo. Por no hablar de la inseguridad que tiene esa zona.

Así que bueno, espero que al menos se curren el diseño y pueda hacer este cambio más rápidamente.