Marcos ha explicado que la Comunitat ha estado "un año sin concurso público porque el Consell decía que quería hacer un concurso diferente, en el que se iba a dar opción a que se presentaran más empresas y terminar con el monopolio". Sin embargo, "ayer se abrió el sobre y solo se ha presentado una empresa, Faasa, que ha comprado los aviones a la antigua adjudicataria, Avialsa", según ha informado el PP en un comunicado.

La diputada 'popular' ha señalado que esta empresa andaluza, Faasa, "está vinculada, según los informes de la Policía, con la trama de corrupción más escandalosa en la que está inmerso el PSOE de Andalucía, los cursos de formación". "Esta empresa no sólo tenía su propio cártel en Andalucía, inmersa en el caso Infoca sino que, según la Policía, pudo haberse apropiado de cuatro millones de euros con los cursos de formación".

Verónica Marcos ha manifestado que "desde el Consell prometieron un concurso público, transparente, con más concurrencia, y competitividad. Y, tras más de un año de demora, se ha presentado una sola empresa vinculada con la trama de corrupción del PSOE andaluz, el partido de la señora Susana Díaz, la candidata preferida del señor Puig".

La portavoz del PP ha indicado que "durante este año el servicio se ha ido cubriendo con contratos a dedo, sin publicidad, sin concurrencia y sin transparencia. Curiosamente, el mismo día que se decide adjudicar un contrato de emergencia a la empresa Avialsa, el 10 de agosto pasado, Mónica Oltra visitó Avialsa y se dio una vuelta en hidroavión".

"OLTRA NO TIENE SUEÑOS BARATOS"

Días después, ha añadido, "confesó en una entrevista que su sueño como vicepresidenta de subirse en un hidroavión ya lo había cumplido. Oltra no tiene sueños baratos y nos gustaría saber cuánto costó a los valencianos esa pequeña gran aventura de Oltra", ha señalado.

La diputada ha criticado que ese mismo día, el 10 de agosto, se decidiera la adjudicación, pero no se informó hasta el 16 de septiembre. "En concreto, 1.275.000 euros desde septiembre a noviembre de 2016. Después se volvió a contratar de noviembre a marzo por 779.000 euros del que dieron cuenta en pleno del Consell el pasado 20 de enero", ha indicado.

Según ha señalado, las contrataciones de este servicio "no han sido públicas ni transparentes". Así, ha dicho que "ha sido un año de improvisación, de opacidad, de enriquecimientos injustos, de decretos a dedo y del que no sabemos cuánto nos ha costado en total el servicio", y se ha preguntado: "¿Tan difícil era convocar el concurso en tiempo y forma si, al final, los requisitos técnicos son los mismos que hasta ahora y de hecho los aviones van ser los mismos?".

Verónica Marcos ha aseverado que Oltra "avisó que, en caso de que se inhabilite a la empresa andaluza, hay un plan B. Queremos saber si eso significa que se está hablando con otras empresas, si hay otras que pueden cubrir el servicio sin haberse presentado al concurso y porqué el plan B no es el A". "Este no es un servicio cualquiera, nos preocupa mucho ese plan alternativo de Oltra", ha manifestado.

TEMPORAL

Por otra parte, respecto a la actuación de la Generalitat ante el temporal de los últimos días, ha señalado que "lo primero es responder ante las emergencias, valorar los daños y volver a la normalidad". "No vamos a intentar sacar tajada política como otros hubieran hecho hace apenas dos años exigiendo responsabilidades políticas por la descoordinación o la falta de medios de la Generalitat".

"Lo que sí que vamos a vigilar es que el decreto de ayudas anunciado por Puig no sea papel mojado como ha sucedido con los incendios de este verano, Puig entonces se hizo la foto, emitió un decreto y, seis meses después, los municipios afectados por los incendios de Jávea y Sierra Espadán todavía no han recibido ninguna respuesta del Consell", ha concluido Marcos.