Las características y el emplazamiento del ZAL de Cartagena estarán determinados a mitad de año

Las características y el emplazamiento del ZAL de Cartagena estarán determinados a mitad de año

Imagen de la reunión
Imagen de la reunión (GOBIERNO REGIONAL)
  • La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Cartagena arranca su andadura con el inicio de los trabajos para la elaboración del Estudio de Viabilidad técnica y económica de esta infraestructura logística.

Así se ha trasladado este viernes en la reunión de la Mesa de Trabajo de la ZAL de Cartagena, presidida por las consejerías de Fomento e Infraestructuras y de Desarrollo Económico, Turismo y Empleo, y en la que participan el Ayuntamiento de Cartagena, la Autoridad Portuaria y las entidades empresariales, industriales y de transportistas de la ciudad.

En la reunión se ha expuesto la planificación de los trabajos que desarrollará la empresa consultora encargada de la redacción del Estudio de Viabilidad de la ZAL y que consistirá en la ejecución de seis etapas para determinar las características, emplazamiento y análisis de viabilidad de la infraestructura logística. El estudio tendrá un plazo de redacción de seis meses.

El consejero de Fomento e Infraestructuras, Pedro Rivera, ha subrayado que "se trata de un paso importante para el desarrollo y la implantación de la ZAL de Cartagena, que refleja el apoyo del Gobierno regional en este proyecto que permitirá incrementar la actividad logística de la ciudad portuaria".

Pedro Rivera ha destacado que "la ZAL de Cartagena es un proyecto que se combina perfectamente con la que se proyecta en Murcia, con finalidades diferentes y complementarias que permitirán a la Región de Murcia seguir creciendo con nuevas inversiones y datos positivos en generación de empleo y riqueza".

En este sentido, ha recordado que las dos ZAL "tienen el respaldo del Gobierno central y de Europa al estar incluidas ambas en la Red Transeuropea de Transporte para lograr un espacio único europeo de transporte con una política competitiva y sostenible".

Por su parte, el consejero de Desarrollo Económico, Turismo y Empleo, Juan Hernández, ha señalado que se trata de "un proyecto público-privado para que en el futuro contemos con una gran plataforma logística empresarial en Cartagena, que sumará en los atractivos para el desarrollo económico y empresarial para la Región, y atraerá a inversores nacionales e internacionales", destacando que Cartagena cuenta con "grandes empresas y una gran infraestructura portuaria, donde se maneja un volumen de tráfico de mercancías cada vez más importante, y que es sin duda un activo de primer orden para situar a la Región como referencia logística industrial en el mediterráneo".

Por ello, ha mostrado su satisfacción por este nuevo paso para el desarrollo de una zona de actividades logísticas "encaminada a fomentar e incrementar la existencia de empresas cada vez más competitivas en la Región".

Inicialmente, se estudiará la situación actual del ámbito de actuación desde el punto de vista territorial, urbanístico, socioeconómico, medioambiental, además de analizar las infraestructuras lineales, nodales, la actividad y la oferta y la demanda.

Durante las próximas semanas se llevarán a cabo entrevistas con empresas potencialmente interesadas en instalarse en la ZAL de Cartagena, con el fin de identificar sus necesidades concretas, que será la base para determinar el diseño funcional del proyecto y definir las fases de desarrollo del mismo.

Se elaborará el estudio de mercado logístico de la comarca de Cartagena, donde se analizarán las cadenas logísticas y los flujos de transporte para realizar las proyecciones a futuro de los tráficos de mercancías. Una vez concluida esta parte se obtendrá el tráfico que puede captar el ferrocarril y la demanda existente de suelo logístico.

En las fases siguientes, según comunica el Ejecutivo regional, se analizarán la viabilidad económica-financiera de la infraestructura y se diseñará el modelo de promoción y gestión de la ZAL de Cartagena.

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