El parque de vehículos de Valencia se redujo de forma casi imperceptible entre 2015 y 2016. Sin embargo, el número de matriculaciones empieza a repuntar tras hundirse durante los años de la crisis económica. Estas son las principales conclusiones que se pueden extraer de los datos recogidos en el Anuario Estadístico del Ayuntamiento de Valencia publicado a finales del pasado mes de diciembre.

La cifra total de vehículos, que incluye desde los turismos hasta los camiones, autobuses o motocicletas, cayó desde los 457.044 de 2015 a los 455.870 recogidos a principios de 2016, el último dato disponible. El grueso lo conforman los turismos, que alcanzan los 341.866, tras caer en 513 unidades, es decir, apenas un 0,15%.

En cuanto a altas y bajas, en 2015 se contabilizaron 13.349 altas de turismos y se dieron de baja 14.332 en la ciudad, con lo que el saldo de entradas y salidas en el parque de vehículos sigue siendo negativo.

Detrás de esta cierta estabilización  se encuentra una recuperación de las ventas del sector del automóvil, como demuestran las cifras de matriculaciones. El Anuario municipal recoge el número de turismos según el año de matriculación con la estadística del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica.

Una gran parte de los turismos censados en Valencia se matricularon entre 2003 y 2007, durante los años del boom económico fruto de la burbuja inmobiliaria. Durante cada uno de esos años se superan holgadamente las 20.000 matriculaciones y suman un 36% de los coches actualmente matriculados. Sin embargo, a partir de 2008, se produce un desplome que tiene su punto más bajo en 2012, cuando apenas se registran 9.824 altas, es decir, un 70% menos de las registradas en 2005, cuando se llegó al máximo.

En este capítulo destacan curiosidades como que alrededor de 16.000 turismos fueron matriculados antes de 1990 y todavía siguen rodando por las calles de Valencia. De ellos, 794 son anteriores a 1971, según recoge el documento.

La distribución de los coches por distritos también arroja datos curiosos. Por ejemplo, el que más turismos tiene es Quatre Carreres, con 31.105, seguido de Patraix, con 26.377, y Camins al Grau, con 25.289. En cambio, en densidad de vehículos (unidades por cada 100 habitantes), destacan Pobles del Sud (46,8), El Pla del Real, con 46,10, y Algirós (44,10). Los más envejecidos (de 10 o más años de antigüedad) se concentran en mayor medida en distritos de la periferia como Marítim, Pobles de l’Oest y l’Olivereta.

En cuanto al censo de conductores de Valencia, lo componen 449.546 personas, de los que el 58% son hombres y el 42% mujeres. Estos porcentajes de distribución por sexos se mantienen para el conjunto de la provincia de Valencia, donde la cifra total de permisos de conducir, obtenidos de la Dirección General de Tráfico, se eleva hasta 1.492.195 personas, según el Anuario Estadístico municipal.

El único tipo de vehículos cuyo número aumentó durante el año 2015 fueron las motocicletas. Según la estadística municipal, a comienzos de 2016 había censadas en la ciudad 53.939, frente a las 52.859 de un año antes, es decir, un 2% más. El menor desembolso económico respecto al coche y la facilidad para aparcar han popularizado aún más su uso a raíz de la crisis. En cambio, los ciclomotores descendieron ligeramente y se quedaron en 23.775.