Doscientos kilómetros de retención a la entrada de París por la huelga de transporte

Dato objetivo e imprescindible para comprender el origen del problema y que un buen periódico debería comentar:
Los trabajadores de la "Renfe francesa" (SNCF) se jubilan a los 50 años, y el gobierno quiere acabar con eso. ¿Por qué se jubilan tan temprano? Porque esa ley data de cuando los trenes iban a carbón y la esperanza de vida de un maquinista era muy corta, además de que Francia tenía una pirámide de población tal que había muchos trabajadores por jubilado. Ahora esas dos circunstancias han cambiado y es una locura mantener los 50 años como edad para jubilarse.

Muchos no teneis ni puñetera idea de lo que decis, pero como criticar es gratis, pues eso...

Vivo en Francia y la situacion es muchìiiiiiisimo mejor que en España, donde los sindicatos, como bien ha dicho uno de vosotros, sòlo ponen el cazo mientras se rascan sus partes, como uno que conoZco al que le cuesta recibir a personalidades por la mañana en la Moncloa;en cambio, aqui los sindicatos muerden.Y les siguen.

Ah, soy Español de siempre.

La foto es del metro de madrid ¿no? jejeje

Es la verdad que Francia tiene problemas en el transporte publica por la huelga.

No es la verdad que España tiene una huelga.

En Francia con 41 años cotizados tienen derecho a la pensión completa, en España no. Lo digo para aquellos "listos" que hablan de privilegios de otros que empezaron a trabajar a los 16 o 18 años, mientras ellos lo hacen a los 30 o 35 años. ¡Ah! y en Francia existe el derecho de huelga, en España en algunos sectores"estrategicos" no, por los abusivos servicios minimos(En muchos caso del 85%).Hay muchas sentencias judiciales en ese sentido, pero el daño a los trabajadores ya está hecho al pronunciarse los juzgados con posterioridad al abuso empresarial .
La diferencia radica en la mentalidad, en Francia europea y en España africana.

España y Francia, países en decadencia. pero creo que va mas rapido francia.

Los transportistas deberian tener precios justos en el combustible, no se trata de suprimir la huelga, se trata de atajar el problema de raiz.
su trabajo es abastecer ciudades,pueblos es un bien para todos.
El estado podria estudiar alternativas para no necesitar el combustible derivado del petroleo, dado que esta alcanzando un precio no deseado.