Renfe admite un descenso de puntualidad y calidad en Cercanías desde el año 2000

Alucinante ...
1º reconocen TARDE un descenso de puntualidad y calidad en Cercanías desde el año 2000
2º Cuidadín cuidadín ....que quizás la CULPA la tiene el USUARIO pq hubo un gran incremento de pasajeros durante el año 2005 y 2006.

No señores; de ninguna manera. USTEDES NO DAN PIE CON BOLA DESDE 1995. Lo digo como persona usuaria desde ese año y anteriores, de la línea Manresa-San Vicenç de Calders por la costa. Y cuando no había que parar para dar paso a un regional, o al Talgo, o al Euromed, parábamos y nadie decía nada porque había huelga. Y nos dejaban dentro del tercer túnel del Garraf durante una hora y nadie sabía nada. Y en Sants nos descargaban por una vía en desuso y a 200 metros de la iluminación. Y el Talgo cerraba las puertas cuando los pasajeros aún estaban subiendo al tren (visto en Sant Vicenç de Calders). Y según sus horarios, el "CataluñaExpress" de las 7,26 llegaba a Sants a las 8,16. Y jamás de los jamases ha llegado a esa hora: a las 8,28 como pronto. Y a todo eso se le juntó a partir del 2000, el temita del TGV lo cual complicó más todavía si cabe la circulación de Cercanías. Aparte la gente no está motivada: docenas de ocasiones he visto en Sants minireuniones (con el tren parado lleno de usuarios) y he escuchado sus posturas sobre el tema de las huelgas: cuando no eran por "solidaridad" con los accidentes que se registraban en gran velocidad, eran para protestar porque muchos se iban a la calle...

En fín, ahora no le echen la culpa a las infraestructuras. Han tenido muchísimos años para arreglar las cosas y no permitir que el servicio cayese a cotas tercermundistas. Porque las máquinas, locomotoras, agujas, etc. las mueven personas que están detrás de ellas. Pero no, siempre queda más bien y sirve como excusa echar la culpa a los políticos de turno, que admitir que los buenos trabajadores se iban jubilando y los nuevos ni estaban motivados, ni lo iban a estar jamás.

Así que menos lobos, señores. Ustedes tienen mucha culpa de lo que pasa con Cercanías en Cataluña. Aprendan de los Ferrocarriles de la Generalitat. Sabrán lo que es pundonor y servicio al usuario.

Catalunya necesita 15 mil millones de euros para actualizar todo el sistema de transporte tanto de trenes como de carretera!!!! Que ZP empiece a dar dinero que nosotros pagamos eso y más al año!