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«Ser una capital administrativa nos convierte en una ciudad mediocre»

Si Valladolid tuviera el empuje empresarial de Burgos, en la ciudad tendríamos una renta per capita mayor que la media europea y no como ahora, que estamos a más de 2.000 euros de diferencia.

Es una de las conclusiones del Estudio sobre la competitividad de Valladolid (PDF 2,8 MB), encargado por la Confederación Vallisoletana de Empresarios.  Eso se debe entre otras cosas al peso del sector servicios, del que depende el 75% del empleo.

El presidente de la patronal, Manuel Soler, considera que «ser una capital administrativa nos está convirtiendo en una ciudad mediocre». También apuesta por la Universidad: «tiene que formar emprendedores en lugar de opositores».

El estudio recomienda redirigir la industria, ahora basada en los coches, hacia la fabricación de aviones y trenes.

 

5 Comentarios
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Dice ser Esgueva
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Dice ser Esgueva, 11.10.2007 - 23.15h

¿Que pasó con eso de los 8000 empleos construyendo aviones?

¿Otro globo sonda?

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Dice ser Angel
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Dice ser Angel, 12.10.2007 - 13.28h

He leído el estudio y creo que falta la necesidad de crear un consorcio de transporte público a nivel de ciudad de Valladolid con su entorno metropolitano. No se pude seguir teniendo el transporte entre todos los municipios en empresas privadas. Todas las ciudades europeas han evolucionado en este sentido. Varios ejemplos: si vivo en un municipio a 15 km de Valladolid y quiero ir al cine a la ciudad, estoy llevando ingresos a la ciudad, pero también al pueblo dónde vivo pq me resulta más barata la vivienda; la población universitaria se agolpa alrededor del campus pq no hay autobuses que lleguen desde la Carretera de Rueda a la 1ª clase de la mañana a tiempo; si vivo en la ciudad y tengo que ir a un polígono voy en transporte público y no privado. Hace falta invertir en transporte público para permitir desplazamientos entre los distintos municipios del área metropolitana, hay mucho movimiento de personas. Se dejaría un poco el transporte privado, menos contaminación. Los autobuses de AUVASA con gas son ejemplo a nivel nacional. El interés público está muy por encima del interés privado. No sé si con concesiones a las empresas privadas actuales, ó integrando al personal en un consorcio de transportes vallisoletano, ó eliminando la palabra AUVASA para no herir sensibilidades, pero desde luego hay que crear una imagen de autobús con un emblema nuevo, y que todos los autobuses vayan con el mismo color, nada de diferencias. La acogida de todos las personas del alfoz sería impresionante, incluso dentro de la ciudad. No hay que pensar que la ciudad de Valladolid perdería población, ganaría incluso más actividades económicas pq la capacidad de mercado potencial aumentaría con el transporte público, y habría más puestos de trabajo. Puede haber casos de municipios-dormitorio, pero eso es algo que ha existido y seguirá existiendo en todas las grandes ciudades.

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Dice ser Sega
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Dice ser Sega, 14.10.2007 - 14.53h

Totalmente de acuerdo con el anterior comentario.

Actualmente existen muros entre los municipios de alrededor, eso es un lastre para Valladolid como área urbana. Tenemos que dejar a un lado la mentalidad de "término municipal", y el alcalde debe ser el primero. Esto no es un pueblecito donde tengamos que defender nuestras "eras" del pueblo de al lado. Ya está bien.

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Dice ser isi
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Dice ser isi, 14.10.2007 - 16.07h

Tremendamente acertado el comentario respecto al transporte metropólitano.

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Dice ser Kaf
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Dice ser Kaf, 15.10.2007 - 18.00h

Estais muy nerviosos los empresarios estrella de Pucela, ¿que sentimientos teneis al respecto? Nos habeis tenido aprimidos con ser la Ciudad mas cara de España (no hace muchos años), no habeis sido capaces de generar empresas creando puestos de trabajo.
Algunos si que lo han hecho y lo hicieron, otros han amasado dinero, sin exponerlo en la creación de algo importante.
Ahi estais los comerciantes, carroñeros explotadores y sin conciencia. ¿A cuantos obreros habeis tenido años sin dar de alta en la Seguridad Social? Luego la Camara de Comercio os recompesa con el titulo de Empresario de Año. en vez del Cerdo del Año.

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