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En Las Castellanas atronaban los aviones; en Batán los coches emiten casi el mismo ruido

  • Los vecinos de Batán soportan 85 decibelios, dos menos que los del barrio alejado de Barajas.
  • El ruido procede de los vehículos que circulan por el paseo de Extremadura, que funciona como una autovía.

Imagine que durante las 24 horas del día unos 166.000 vehículos (2.000 de ellos autobuses) circulan a pocos metros de su casa a más de 100 km por hora. Son 83 los decibelios que sufren miles de vecinos del paseo de Extremadura, sólo dos menos que los 85 que soportaban, por culpa de los aviones, los vecinos de Las Castellanas, el barrio de San Fernando de Henares trasladado por el ruido de Barajas.

Piden radares, pasos de cebra o semáforos para que el paseo de Extremadura funcione como vía urbana

En Batán no piden casas nuevas. Reclaman medidas como radares, pasos de cebra o semáforos para que el paseo de Extremadura funcione como vía urbana. Aseguran que en 2004 la A-5 a su paso por el paseo fue declarada calle, en vez de autovía. Pero dicen que el Ayuntamiento de Madrid "no ha puesto en marcha ninguna medida para que esto se cumpla". Es más: "A la salida del túnel del paseo de Extremadura hay un cartel que indica que el conductor se incorpora a una autovía".

El Consistorio asegura que, tal y como se acordó con los vecinos, han reducido la velocidad de 80 a 70 km/h.

"No se puede ni hablar"

El portavoz de la Asociación de Vecinos de Batán, Manuel Dorado, aseguró a 20 minutos que los vecinos se sienten "prisioneros en sus propias casas", ya que tienen cerradas las ventanas porque, si no, "no se puede ni hablar". Algunas están a sólo dos metros de la carretera. Muchos tienen problemas de audición, respiratorios o de insomnio.

Dinos... dónde hay demasiado ruido. Cuéntanoslo en...

e-mail: zona20@20minutos.es

28 Comentarios
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Dice ser un ser
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Dice ser un ser, 10.10.2007 - 14.48h

Ruben79, rectificar es de sabios, aunque tambien hay mucho edificio nuevo por supuesto, Veo que estas puesto en la operacion campamento, eso es lo que yo habia leido.
Los que criticaban el soterramiento de la avda de portugal, seguro, segurisimo que no eran de la avda de portugal ni zona aledaña, es mas los vecinos de la zona pedian mas tunel, pero aqui siempre se oye mas a los de fuera, que son los que mas protestan y encima no es su dinero, que los de dentro que somos a fin de cuentas los que lo pagamos.

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Dice ser a recaudar
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Dice ser a recaudar, 10.10.2007 - 14.55h

negocio redondo para el ayuntamiento, bajar la velocidad a 70, poner un radar y con eso pagan el tunel
que no hay radar? pues al tiempo

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Dice ser arrow45
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Dice ser arrow45, 10.10.2007 - 15.42h

No os habeis dado cuenta que hablan del paseo de extremadura y no de la avda. de portugal? No es lo mismo.
Dice ser "un ser"Yo vivo por la zona y siempre he criticado la obra de soterramiento, porque me parecio descomunal y hubo momentos en los que practicamente estabamos encerrados en nuestro barrio. Tardabamos una barbaridad en llegar al centro en autobus

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Dice ser ruben79
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Dice ser ruben79, 10.10.2007 - 15.49h

Dice ser arrow45 - #23

Se refieren al Pso.Extremadura desde la bifurcación con la Avda.Portugal.

Primero, pq por el Pso.Extremadura dnd hay semáforos no van a 100.
Segundo, pq Batán no está por ahí.

Dice ser a recaudar - #22

Conmigo no hacen negocio. Siempre voy a 70 por el túnel. Harán negocio con los pardillos q se dejen multar

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Dice ser Como es
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Dice ser Como es, 10.10.2007 - 16.56h

Señores, antes de que existieran las casas, ya existia la carretera, entrada natural de Extremadura, carros, carretas, camiones, camionetas, vehiculos y una linea de tranvias que unia Madrid con Campamento donde estaba establecida una tarifa especial para militares, fueron los años veinte los que trajeron un tranvía, que por diez céntimos te llevaba al centro de la capital.

La carretera siempre existio y mucho mucho antes que las casas, por lo que veo que algunos tienen memoria limitada.

Conclusión, si pretenden que les pagemos otra casa, lo llevan claro.

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Dice ser un ser
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Dice ser un ser, 10.10.2007 - 17.10h

Como es - #25
nos ha jodio mayo; igual es un camino o una via de tranvia a una autovia de cinco carriles por sentido; por esas como en el paseo de la florida ya hay calle y pasan coches que mañana hagan una autovia con 5 carriles por sentido, si total ya pasan coches nooooo. segun tu pueden hacer autovia por donde les salga de los cataplines nooooo como ya pasan coches, camiones, autobuses ahhhhh se siente y a los vecinos que les den, vaya vaya

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Dice ser un ser
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Dice ser un ser, 10.10.2007 - 17.16h

arrow45 - #23
has criticado la obra, vale, criticas el resultado???? estaba mejor antes???? mira yo vivo en el paseo de extremadura a la altura del ambulatorio, fijate si las he sufrido, pero no creas que mucho, el metro era el tranporte, el autobus habia horas que era imposible, pero en metro he venido todos los dias y he venido bien, respecto al paseo y la avenida se de sobra hasta donde llega la avenida y continua el paseo

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Dice ser dichosos_vecinos
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Dice ser dichosos_vecinos, 12.10.2007 - 14.32h

Eso de que habían pisos antes de que la autovía, es una minoría. Y la gran mayoría tendría que callarse la boca, que para eso han comprado unos pisos mas baratos, por estar al lado d una autovía. Además no sabía que hubiera limitado la velocidad a 70.... joder yo iba por ahí todos los días el año pasado, y ya era un asco ir a 80, para encima ir ahora a 70....

No me jodas vamos! Pero si siempre está atascada, es extraño ir a más de 60 por hora, para que encima ahora lo limiten a 70 ¬¬... Vamos que las limitaciones a 70 serán por la noche, cuando ya no hay casi tráfico. Manda güebos.

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