Pocos buses en el estreno de la nueva estación de Príncipe Pío

Jaime Pérez. 60 años. Usuario del 521.

«Menudo lío, no encuentro mi parada. He venido al intercambiador pensando que ya estaría en servicio el 521, y nadie ha sabido decirme cuando estará en marcha»

"Lunes 15 de octubre: Los viajeros podrán empezar a usar los buses de la 521 y la 523, las que tienen un mayor número de usuarios ya que ambas finalizan en Móstoles."

Venga ya 20minutos, ¿ya no sabeis que más inventar contra Madrid por votar al PP?

La 521 y la 523 funcionaban ya en el intercambiador desde el viernes pasado. Estamos a martes. Si se inventan las noticias, procuren hacerlo de modo que nadie las pueda verificar.

Y por cierto, entre el 521 y el 523, está el 522 que opera desde alli desde la inaguración del mismo.

Crítica, si, ataques sin razón, no.

PD. A ver lo que tardan en borrarme esto.

"Sin embargo, uno de los conductores consultados por 20 minutos, aseguró que el tiempo que emplea en cada trayecto es muy similar al que hacía en superficie porque «al acabar el túnel nos comemos los atascos de la A-5»"

Y que casualidad que el único conductor que han entrevistado ustedes opine eso, ¿verdad sectarios?

Y ahora analicemos:

Si la semana pasada, para salir de Madrid se salia de la estación y en vez de por el tunel de la Avenida de Portugal, se iba por el Paseo de Extremadura para acabar donde empieza el tunel, comiendose semaforos, trafico de calles colindantes, para salir y comerse el atasco de la A-5 ... Y ahora se sale directamente al tunel, para comerse luego el mismo atasco ...

¡Cómo coño se va tardar lo mismo!

La linea 516 lleva funcionando ya algun tiempo en el intercambiador (darsena nº 13) y no, como indican en el articulo, entra en funcionamiento el jueves.
En realidad el jueves pasa al nivel 2 y en otra darsena distinta.
En cuanto al tiempo invertido en el trayecto, la verdad, ayer no encontré practicamente ninguna diferencia.
El atasco de la carretera te lo comes igual.

Haber, el tío listo del comentario #1. La información que pone 20minutos es la que figura en las páginas web de Blas y Cía y el CMT. Y además no es cierto que la 521 y la 523 estén en el intercambiador de P. Pío desde viernes. Paso por allí todos los días. Así que me parece que tanto Jaime Pérez como tu, ni os informáis, ni tenéis ni p. idea.

El atasco seguirá estando en la A-5, milagros de este tipo ya dependen de Fomento, de lo que se trataba era de descongestionar toda la plaza de Principe Pío, sus grandes avenidas y los accesos a las carreteras y M-30.

Esas líneas no salen del Paseo de La Florida, sino del Paseo de la Virgen del Puerto.

Dice ser yo - #4

Pues dime tú, que tanta idea dices tener, que cojones hacia parando el 521 y el 523 DENTRO de la estación a eso de las 19:45. Y dime también, ya que lo sabes todo, que cojones hacia la gente haciendo cola para montar en esos autobuses.

Y decirte, que ya que pasas por alli todos los días, te bajas al nivel -1 y miras un poco, no te limites a pasar, fijate en las cosas, tio listo e informado.

Leña al mono, que es de goma!!!!

Más madera, es la guerra!!!!

Esa plaza era un horror llena de autobuses. Ahora da gusto pasar por allí y no aguantar el atasco continuo. Puede que aún no funcione del todo bien pero tiempo al tiempo. Todo se andará (o rodará).

La entrada subterránea va a ser más un problema que una solución. Entra precisamente en el cuello de botella que se forma desde el túnel de incorporación de la A-5 a la M-30 en la que todos los días hay un atasco enorme, por lo que la utilización de este por los autobuses no va a hacer mas que aumentar el atasco y hacer perder tiempo a los sufridores de los autobuses..