El nuevo Plan General de Ordenación Urbana posibilitará la construcción de un mínimo de 18.220 viviendas entre el año 2006 y el 2016, un 63 por ciento de las cuales serán de protección pública, es decir, VPO, tasadas o alojamientos dotacionales.
El concejal de Urbanismo donostiarra, Jorge Letamendia, subrayó hoy en una rueda de prensa que esta cifra de nuevas viviendas supone un incremento de un 30 por ciento respecto a las que contempla el Plan General vigente, que data del año 1995.
Más casas de protección pública
El número de viviendas libres previstas para esta década (2006-2016) es de unas 6.800, frente a las 7.560 que figuran en el documento citado, aunque el "cambio revolucionario" se produce materia de protección pública, ya que se contemplan 11.471, una cifra bastante superior a las 6.440 que contemplaba el documento con fecha del 95.
El alcalde, Odón Elorza, destacó que los elementos novedosos que incluirá el nuevo plan como consecuencia del pacto de gobierno firmado entre los grupos del PSE/EE y EB-Aralar es que el 50 por ciento de viviendas de protección oficial y alojamientos dotacionales se promocionarán en alquiler entre el Ayuntamiento y el Gobierno Vasco, lo que suponen unas 5.000 residencias.
Además, los locales comerciales que se transformen en vivienda en aplicación a la normativa de la capital guipuzcoana serán calificadas como tasadas municipales, mientras que el compromiso de crear alojamientos para jóvenes y mayores se incrementa hasta los 1.300.
Otra de las novedades que surgen como consecuencia del pacto de gobierno es que "el 70 por ciento de las nuevas viviendas posibilitadas por la revisión del Plan General serán de protección pública en diversas tipologías y alojamientos dotacionales", aseguró Elorza.
Los principales desarrollos residenciales de los próximos años serán los de Antondegi, Auditz Akular, Txomin-Enea, Aldatxeta (Hipódromo), Sarrueta y Antzita (ambas en Martutene), a los que además hay que sumar los de Pagola, Morlans y San Bartolomé, ya aprobados y en ejecución.
La posible construcción de un puerto deportivo desaparece del nuevo plan, mientras que el tranvía aparece como una cuestión que se encuentra en periodo de estudio, aunque se indica que algunos informes desaconsejan su implantación, y los cuarteles de Loiola se incorporarán como nuevo desarrollo residencial cuando se consigan los acuerdos necesarios para ello.
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