Así lo ha señalado en su intervención durante los desayunos informativos organizados en Sevilla por Europa Press Andalucía y la Fundación Cajasol en colaboración con Atlantic Copper y Azvi.

López espera terminar la obra "tal cual está pensada" a tenor de este acuerdo, algo que "dependerá de la voluntad del Ayuntamiento de Málaga".

"Hay muchas razones para que la hoja de ruta que se firmó se cumpla", ha aseverado el consejero, al que no le parece "de recibo" la actitud del Consistorio, toda vez que "estimamos que habrá 21 millones de viajeros cuando esté la red terminada, además de la calidad del aire, eliminación de vehículos o ahorro de energía".

Lamenta el "perjuicio" causado a los ciudadanos que supone que el Ayuntamiento de Málaga de forma unilateral "no cumpla con la partitura que nos hemos comprometido a interpretar", pero también ha advertido de los problemas derivados de las obligaciones con terceros, que Ayuntamiento y Junta han asumido, de forma que "si hay responsabilidades patrimoniales deberán ser asumidas por el Ayuntamiento de Málaga".

El consejero ha explicado que se está trabajando para culminar el tramo desde la terminal de Renfe hasta Guadalmedina y quedaría el ramal del Hospital Civil "y es ahí donde el alcalde tiene planteado el conflicto".

"Entiendo que pueda tener problemas con vecinos, pero el alcalde no puede tomar la decisión en función del interés de un colectivo de vecinos, sino que debe tomar decisiones en función del interés del conjunto de ciudadanos", ha aseverado López, quien recuerda que "el proyecto del metro de Málaga es un proyecto de ciudad".

A su juicio, el alcalde Francisco de la Torre, "no se puede esconder detrás de cien vecinos para acabar abdicando del interés del conjunto de ciudadanos, y, si lo hace, con nuestro disgusto tendrá que responder a responsabilidades patrimoniales derivadas del perjuicio que se ocasiona

a agentes económicos por los compromisos mercantiles y contractuales".

Ha recordado asimismo la "inseguridad jurídica para los inversores", de forma que el primer edil "tiene una enorme responsabilidad, suficientemente seria para hablar de inversión y de responsabilidades frente a terceros, pues las empresas invierten su dinero y no se puede romper unilateralmente una decisión tomada".

La Junta y el Ayuntamiento de Málaga tienen previsto celebrar a inicios de noviembre una comisión de seguimiento sobre el metropolitano malagueño.