En Castilla y León vuelven a aumentar
este año las muertes en la construcción

El sector de la construcción sigue siendo el más problemático por la falta de seguridad de sus trabajadores y en lo que llevamos de año se ha tocado fondo: una de cada dos muertes laborales en la región se produce en el andamio.

Hasta ahora, los datos eran malos, pero nunca se habían alcanzado estas cifras. En 1997, por ejemplo, uno de cada cinco fallecimientos pertenecía a la construcción y en 2001, el peor registro hasta ahora a mitad de año, uno de cada tres.

Este año, según los datos que maneja UGT, han fallecido 34 trabajadores en su centro de trabajo de los que 17 estaban empleados en la construcción.

A ellos hay que sumarles otras siete muertes in itínere, cuando se desplazan al puesto de trabajo.

Las sanciones

La propia Inspección de Trabajo también es consciente de que en este sector existe mayor riesgo de accidentes y por eso ha aumentado el control.

El año pasado se realizaron 1.456 visitas a obras y en 881 se encontraron con cosas que había que mejorar.

En 130 se abrió acta de sanción al considerar que existía riesgo grave para el trabajador, según indicó ayer en unas jornadas de la Cámara de Contratistas el jefe de Seguridad y Salud de la Inspección Provincial, Javier Blanco.

«Las grandes empresas han mejorado, pero el resto olvidan hasta los principios básicos de seguridad», indicó.

4 preguntas a...

FRANCISCA ORTEGA Secret. Salud Laboral UGT Castilla y León

1¿Por qué hay tantos accidentes en la construcción?

Primero porque hay más riesgo, caídas en altura, por ejemplo, pero también porque se usan pocos recursos para prevenirlos. Además, hay mucha subcontratación y las empresas lo ven como un coste añadido a su gestión.

2 ¿Dónde hay más?

En las zonas rurales y en las pequeñas y medianas empresas. Las grandes se van concienciando de que la prevención es un costo a largo plazo.

3 ¿Y por qué hay más accidentes que en otros países?

Nos llevan mucha ventaja. Han empezado antes la prevención.

4 ¿Cómo se puede reducir esta lacra?

Con la mejor formación de los empleados. Renovando más la maquinaria, que en muchos casos es obsoleta. Con más implicación de la Justicia y multas que no sean rentables para las empresas.