El futuro de Fernando Alonso podría estar la próxima temporada en Mercedes, actual proveedor de motores del equipo McLaren. El fabricante alemán posee el 40% de las acciones de la escudería británica y está dispuesto a comprar el resto para hacerse con el control. Alonso sería el primer piloto de esa nueva escudería y, previsiblemente, tendría como compañero a Pedro Martínez de la Rosa.
El actual director de McLaren, Ron Dennis, pasaría a dirigir otro equipo, denominado Prodrive, que contaría con Lewis Hamilton como piloto estrella. Prodrive compartiría con Mercedes los chasis que ahora se fabrican en Woking para McLaren.
De este modo, el actual equipo de Alonso y Hamilton se dividiría en dos escuderías, permitiendo al asturiano perder de vista a su incómodo compañero.
Cambio de equipo
La escisión de McLaren tiene, sin embargo, varios obstáculos para salir adelante. Ferrari se opone en rotundo y ha encontrado el apoyo de BMW y Williams. El equipo italiano ve en Prodrive una filial de la matriz Mercedes y considera que no debería puntuar en el Mundial de Constructores.
Pero Alonso tiene otras opciones. Briatore le ha hecho una oferta para que regrese Renault y Toyota busca sustituto para Ralf Schumacher. Tampco se puede descartar que Ferrari releve a Massa.
Renault.- Briatore ha reconocido que ha hecho una oferta por Alonso.
Mercedes.- Alonso sería el líder del nuevo equipo junto con Pedro de la Rosa.
Ferrari.- Busca reemplazar a Massa por Alonso; Kimi sería su nuevo socio.
McLaren.- Es la opción que menos gusta a Alonso, que debería continuar en el equipo con Dennis y Hamilton.
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