Cinco heridos en las obras de los túneles de Guadarrama
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El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), entidad pública adscrita al Ministerio de Fomento, ha anunciado la apertura de una investigación para determinar las causas que provocaron el accidente.
Según Adif, el incidente se produjo cuando los trabajadores estaban levantando la pantalla de protección de voladuras, que se coloca para evitar la proyección de piedras hacia el otro túnel.
Al parecer, en ese momento fallaron los bulones en los que estaba colgada la pantalla, cayendo al suelo.
Tres accidentes en estas obras
Las obras de los túneles de Guadarrama han sido escenario ya de tres accidentes, en uno de los cuales murieron dos trabajadores.
El siniestro más grave se produjo el 20 de enero de 2003 a la altura del kilómetro 3 de la M-611, en el término municipal de Miraflores de la Sierra, donde dos trabajadores fallecieron tras caerles encima dos depósitos de grava de unos 100 metros cúbicos de capacidad cada uno y quedar sepultados bajo dicho material.
El 6 de agosto del mismo año, 39 trabajadores quedaron atrapados durante casi cinco horas tras producirse una explosión y un incendio en el tramo del túnel que une las localidades segovianas de La Granja y Riofrío. Antes de ser rescatados, los obreros lograron contactar con los servicios de ayuda e informaron de que se encontraban bien y de que poseían equipos de respiración autónomos.


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