Muchos se animaron a probar el trazado completo de este tranvía que prometía más rapidez que el metro. En realidad, es más lento.
Lo comprobó 20 minutos en todos los trayectos que realizó de principio a fin y que no bajaron de los 21 minutos. «El metro va más rápido» comenta una pasajera, que observa: «Llega con dos años de retraso ¡Qué pasada!».
Pese a las reticencias iniciales que despertó su reintroducción en Barcelona, el tranvía es un medio de transporte valorado por su comodidad y accesibilidad. Pasajeros como Juan José Molina le piden algo más: «Lo que hace falta es que unan éste con el de Cornellà».
Las notas del nuevo tramo del tranvía
Utilidad 7,5
Algunos la aprueban con poco más de un 5 por su recorrido limitado.
Accesibilidad 9
Es lo más apreciado por los pasajeros y muchos hasta le dan un 10.
Señalización 7,5
Pese a este notable, muchos creen que no es suficiente clara para los mayores.
Lo mejor y lo peor
Luces...
Cómodo y accesible: Que esté a pie de calle, pero que no sufra los atascos del autobús gusta mucho a los consultados. Facilita el acceso a personas con movilidad reducida. Es lo que más valoran la mayoría de usuarios.
No contamina: El factor ecológico es también un aspecto que los pasajeros más aprecian.
... Y sombras
Poca frecuencia los fines de semana: Es un acicate que desespera a muchos pasajeros, ya que sábados y domingos las esperas por el tranvía se hacen casi eternas.
Máquinas expendedoras limitadas: Los usuarios lamentan que las máquinas no den la opción de pagar con billetes. Solo aceptan monedas y tarjeta de crédito.




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