El vehículo tiene ocho motores que pueden funcionar con gasolina sin plomo, diesel e incluso etanol. Ha realizado unos 200 vuelos de prueba y según sus creadores es ideal para su uso en tareas de rescate.
Tecnológicamente el producto parece estar listo, pero antes de su comercialización deben solucionarse todavía algunos problemas con las licencias. Moller no tiene aún claro si debe obtener permiso de las autoridades de transporte o del organismo que regula la industria aeronáutica.
El M200G es la primera fase para el desarrollo de un vehículo más ambicioso, el M400, con el que Moller inentará una velocidad de crucero de 440 kilómetros por hora.
El 'platillo volador' es una solución a los atascos largamente anunciada por el doctor Paul Moller, el alma del proyecto. Los retrasos en el cumplimiento de sus promesasle han traído algún que otro problema con las autoridades de EE UU, que le acusaron de realizar falsas promesas a los inversores. En 1997 prometió que cinco años después, en 2002, habría vendido 10.000 unidades de un platillo capaz de alcanzar los 400 kilómetros por hora, algo que nunca se materializó.


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