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Ultiman un nuevo sistema para medir la velocidad desde el aire con helicópteros

Sistema de control de velocidad por aire
Imágen de un descapotable que circula a 216 km/h; el helicóptero grabó la infracción a una altura de 150 metros y a 700 metros de distancia, (EFE)
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  • Permitirá detectar las infracciones de los conductores, sobre todo en vías convencionales.
  • La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende, a medio plazo, dotar a todos sus helicópteros de este sistema.
  • El dispositivo de control por aire es, según la DGT, pionero y no ha sido utilizado antes en otros países.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ultima la experimentación de un nuevo sistema para medir la velocidad de circulación de los vehículos desde el aire, con la ayuda de sus helicópteros y de radares, que permitan detectar las infracciones de los conductores, sobre todo en vías convencionales.

De momento, Tráfico cuenta con un prototipo de este nuevo sistema, que está siendo analizado por el Centro Español de Metrología, un organismo dependiente del Ministerio de Industria, a quién compete la verificación y homologación de los instrumentos de medida.

Resulta operativo incluso desde una altura de vuelo del helicóptero de más de 300 metros y a un kilómetro de distancia del vehículo
Cuando se obtenga la homologación, estos instrumentos se empezarán a usar para denunciar las infracciones a los límites de velocidad establecidos, sobre todo en vías convencionales, de un solo carril en cada sentido, en donde suele ser más difícil establecer controles con vehículos equipados con radar.

La DGT pretende, a medio plazo, dotar a todos sus helicópteros de este sistema, y a corto plazo disponer de, al menos, un equipo en cada uno de los siete Centros de Gestión que existen y que se encargan de la regulación del tráfico desde Madrid, Valencia, Sevilla, Málaga, Zaragoza, Valladolid y A Coruña.

El helicóptero, para captar la velocidad, mantiene aproximadamente la velocidad que lleva el vehículo, con lo que conserva una visión directa con el mismo.


Un sistema pionero

El sistema es, según la DGT, pionero y no ha sido utilizado antes en otros países, y resulta operativo incluso desde una altura de vuelo del helicóptero de mil pies, más de 300 metros y hasta una distancia, en línea recta con el vehículo controlado, de un kilómetro.

Se utilizan dos cámaras, una panorámica que facilita el seguimiento y captación de la velocidad y otra de detalle, dotada con un teleobjetivo, que permite leer la matrícula del vehículo.

55 Comentarios
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51 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser DGT es a lógica, como intelingencia a militar
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Dice ser DGT es a lógica, como intelingencia a militar, 10.08.2007 - 10.46h

C-17, recta de más de 1 Km., radar entre
Montcada y Mollet, Si no son recaudatorios porque no lo ponen kilómetros antes, en una curva peligrosa ?
Dónde va a parar todo el dinero de estas sanciones "ejemplares" ?
En más radares, en más tecnológía para pillarnos y controlarnos..........
D.G.T. no se os ocurra arreglar puntos negros, ni reparar el asfalto, ni quitar los peajes para que todos vallamos por autopistas y evitar así las carreteras de doble sentido, ni cambiar los guardarrailes, que no sólo cortan y matan a motoristas..........

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Dice ser nasara
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Dice ser nasara, 10.08.2007 - 10.52h

Blah - #48 (AKA Ramón)

1.- No manipules.
La comparación era entre ir a 50 y a 210Km/H.
Luego tú añades que el de 50 podría ir "borracho, en una calle de 20, residencial y hasta los topes de gente". Y fumando, añado yo, fíjate qué malo.
Pues lo mismo te digo: MULTA, RETIRADA DE CARNET Y A LA CÁRCEL.

Y sigo diciendo que cárcel a los fitipaldis que van a 200Km/H en carreteras convencionales. ¿Es que es incompatible multar a ambos?

2.- No insultes: Sólo la gente que no tiene pocos o ningún argumento recurre al insulto.

3.- "Sirvan", se escribe con V.
Me reservo el comentario.

---

Estamos a 20 años de Alemania, no solo en carreteras, sino en mentalidad al volante. Pero de todos modos pretendemos compararnos con ellos...

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Dice ser Ironic-Man
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Dice ser Ironic-Man, 10.08.2007 - 13.38h

La velocidad mata. Es la principal causa de muerte en España, el alcohol, las distracciones y demas son minucias. Pere Navarro esta haciendo una magnifica labor, los radares salvan miles de vidas al año y no son para recaudar. Y todos los que pasais de 120 sois unos asesinos.

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Dice ser Pere Navarro Fan
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Dice ser Pere Navarro Fan, 10.08.2007 - 13.44h

VIVA PERE NAVARRO!!!

A pesar de ke no tiene carnet de conducir, hace una labor increible!! Es un ejemplo a seguir!!

Dentro de poco tendremos a algun analfabeto como ministro de cultura!!!

Esto es posible en ESPAÑA el pais de las oportunidades!! Cualkiera puede llegar lo lejos ke kiera!!

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Dice ser motero
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Dice ser motero, 10.08.2007 - 14.20h

Lo primero que me se pasa por la cabeza son los coches que anuncian con nosecuantas valvulas, cavallos, aceleración , velocidades de infarto, etc,etc...y que valen un pastón y con el acoso ( que no control ) policial !encima los compran ! . SER PRACTICOS POR FAVOR. comprar coches que no corran tanto valen mas baratos y ahorrareis en multas. Es inevitable si tu coche corre que en un momento le pises fuerte, y si dices que no es mentira. Por otro lado el paston que valen los helicopteritos con tecnologia punta , lo podrian reinvertir en los puntos negros que tantos hay y que la DÉ GÉ TÉ conoce.

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