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Los vecinos de Boadilla llevan a Youtube sus quejas por el ruido del metro ligero

  • Cuelgan un vídeo en el que se muestran las molestias que ocasiona el tren a su paso por la localidad.
  • Esta queja se une a la denuncia de CECU por la lentitud del transporte.

Un grupo de vecinos, aglutinados en la Asociación de Afectados por el Metro Ligero Oeste , han colgado un video en la popular página Youtube para denunciar el ruido que hace este transporte inaugurado la semana pasada por la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre.

Lo que se ve y lo que se oye, los vecinos lo estamos sufriendo... ¡Indescriptible, intolerable, ilegal!

En las imágenes, se escucha el chirriar de los raíles y la campana que suena al arrancar el tranvía a su paso por Boadilla del Monte, todo grabado desde una vivienda afectada el 25 de julio a las 11:45 horas, según explican en una web creada por estos mismos vecinos.

"Lo que se ve y lo que se oye, los vecinos lo estamos sufriendo y lo sufriremos los 365 días del año, desde las 6:00 hasta la 01:30 horas, con un frecuencia de 3 a 6 min. ¡Indescriptible, intolerante, ilegal!", añaden los Afectados por el Metro Ligero Oeste.

Campaña molesta

Además, se preguntan "¿Por qué el Metro Ligero Oeste usa una campana tan molesta aludiendo motivos de seguridad inexistentes? ¿No es bastante ruidoso de por sí el tren chirriando como para añadir más ruido?". A su entender, los trenes tienen un claxon que pueden usar en caso de accidente, mientras que "la campana es un plus, claro, es un plus de ruido para los vecinos".

Este colectivo se define como un grupo "apolítico" de vecinos de Boadilla del Monte y Pozuelo de Alarcón "afectado negativamente por el Metro Ligero Oeste". Los vecinos lamentan que el tranvía "no vaya soterrado a su paso por todas las zonas residenciales y esto genere una contaminación acústica importante", especialmente en Boadilla, donde "el 100% de su recorrido por zona urbana es en superficie".

Las consecuencias negativas del ruido, para la asociación de afectados, son la disminución de la calidad de vida, disminución de la salud y disminución del patrimonio de los ciudadanos. Así, proponen el soterramiento del actual Metro Ligero Oeste al 100% a su paso por zonas urbanas, y medidas inmediatas para mitigar el ruido tales como barreras acústicas naturales y artificiales, engrase de vías, aditamentos en frenos y ruedas, prohibición del uso de la campana y uso de señales acústicas como está estipulado por ley sólo en caso de peligro real de accidente.

Esta protesta se une a las denuncias de la Confederación Española de Consumidores y Usuarios, que destacaba esta semana la lentitud del recién estrenado medio de transporte, y a la intención del grupo socialista de llevar a la Asamblea este asunto.

40 Comentarios
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Dice ser marc
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Dice ser marc, 01.08.2007 - 20.23h

Nada, el trambaix pasando por la avenida de chile (en Barcelona) es una juerga

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Dice ser qwerty
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Dice ser qwerty, 01.08.2007 - 20.45h

Me encanta el tono negativo y de denuncia que 20minutos utiliza en la sección de "Madrid". Leyéndolo parece que la capital y la comunidad son un desastre, sucias, invivibles, llenas de gente intolerante, centros del extremismo político y religioso, etc. Ese tono, a veces apocalíptico, no lo encuentro en las noticias sobre otras capitales y autonomías

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Dice ser Irene
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Dice ser Irene, 01.08.2007 - 20.49h

Está muy bien que nos preocupemos por la contaminación acústica pero esa campana no hace tanto ruido ni molesta tanto como para ponerse así y querer paralizar el metro.

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Dice ser Quejicas
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Dice ser Quejicas, 01.08.2007 - 21.17h

Venga quejica, tampoco es para tanto, sufro yo mas que tengo la A6 debajo de mi terraza, y encima en la zona donde hay 4 carriles.

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Dice ser Transporte Público
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Dice ser Transporte Público, 01.08.2007 - 23.44h

Ya estan exigiendo que se soterre. Un metro ligero SOTERRADO si que es una aberración.

Claro, ellos prefieren la M-50 con sus 10 carriles y quieren volver a atravesar la casa de campo con sus coches para llagar a Madrid.

"Prohibición del uso de la campana..." ¿será posible? Tal vez prefieran cruzar alegremente los railes y no percatarse de la llegada del metro hasta que les atropelle.

Lo que más me jode, con perdón, es que digan que el ML afecta a la calidad de vida y a la salud. VENGA YA, y los coches sueltan Eau de Rochas por el tubo de escape, ¿no te digo? Y lo más acojonante es eso de la "disminución del patrimonio de los ciudadanos", que alguien me lo explique por favor.

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Dice ser A mi no me dan pena alguna.
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Dice ser A mi no me dan pena alguna., 02.08.2007 - 00.19h

Hay que ser gilipollas para pagar 100 millones por un endosao cualquiera en un pueblo fuera del centro, y por ello creerse que tienen dinero (cuando lo unico que tienen es un hipotecon y una casa a punto de devaularse por ajuste de precios) y encima que te coloquen un tren a la puerta de tu casa para que te mate al niño.

Pero votaron PP en masa y ahora encima les defienden aunque defequen encima de sus bocas. Porque son sectarios osea.

Pues con su pan se lo coman. Tienen lo que se merecen por votar a quien votan.
Esta gente solo aprende asi, a palos.

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Dice ser Q tios
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Dice ser Q tios, 02.08.2007 - 00.34h

Yo tb soporto en Alcala el paso de los trenes de mecancias, cercanías y ahora gracias a dios no pasan los Altaria....Hombre, echa aceite o exponer una queja, pero todo eso lleva unos ajustes pq los trenes y las vias son nuevas...Ende luego¡¡

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Dice ser Transporte Público
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Dice ser Transporte Público, 02.08.2007 - 00.58h

#6.-A mi no me dan pena alguna:

"un tren a la puerta de casa para que te mate al niño..." Está visto que el concepto que tu tienes de metro ligero es el de una fiera asesina que se carga todo lo que se le pone por delante, ¿no? Aparte de todo lo que has soltado por esa boquita, me has demostrado que tú y muchos teneis un problema con el ML.

A ver cuando os entra en la cabeza que es un transporte público tan bueno como los demás (decidme si no por qué lo hay en tantas ciudades europeas). El chirrido desaparece con el uso, que sólo lleva una semana en servicio coñes. Y la campanita es para que a la gente que alegremente cruza las vías sin hacer caso a las señales le entre en el melón que por allí pasa el metro. Insisto: NO SE DEBE SOTERRAR, porque de lo contrario se convertiría en algo como el de Sanchinarro, el cual funciona peor precisamente por tener tanta parte bajo tierra.

Eso sí, nadie se queja de que la M-50 divide Boadilla en dos, ni del ruido de los coches, ni de lo que echan por el tubo de escape. Y lo peor es que un coche tiene mucho más peligro que el metro, pero las calles siempre están atascadas en hora punta en Madrid.

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Dice ser ANTI-FACHA
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Dice ser ANTI-FACHA, 02.08.2007 - 01.11h

LOS FACHAS SIEMPRE SE QUEJAN! ES INCREIBLE! LOS QUE VIVIMOS EN UNA CABEZERA DE 7 LINEAS DE AUTOBUSES Y SOMOS OBREROS NO DECIMOS NADA, EH?

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Dice ser Miguel G.
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Dice ser Miguel G., 02.08.2007 - 01.36h

Lo que le ocurre a los vecinos de Boadilla es que no están acostumbrados a este "nuevo" medio de transporte tan extendido en toda Europa; aquí por lo visto el infernal ruido de coches, bocinazos, ambulancias, etc. no causa molestias, porque estamos acostumbrados, pero el ligero ruido de la campanilla del tranvía o los chirridos (que desaparecerán con el uso) son molestísimos porque son una novedad a la que aún no se han acostumbrado.

Ahora vienen todo tipo de quejas, que si me va a matar al niño (los coches atropellan en las ciudades a cientos de personas cada año y no pasa nada), que si hace mucho ruido, que si parte en dos la calle, que si hay que soterrarlo, etc. etc.

A ver si con el tiempo nos europeizamos un poco y acabamos haciéndonos a este medio de transporte moderno.

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