Domingo, 22/11/09. Actualizado hace 11 minutos
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La circulación de los trenes del AVE, sobre todo los que cubren el trayecto Madrid y Toledo, ha quedado restablecida esta mañana después de un día entero de paros y retrasos.
El cambio de situación se debe a las conversaciones que la empresa ha mantenido con los trabajadores.
Las incidencias comenzaron el pasado lunes, cuando los jefes de tren (maquinistas de alta velocidad) expresaron su disconformidad con la convocatoria de un curso para formar a futuros nuevos jefes, así como a otros maquinistas para los nuevos trenes de alta velocidad Madrid-Barcelona, Madrid-Málaga y Madrid-Valladolid, según Renfe.
Más de dos mil personas se han visto afectadas entre ayer y hoy por la suspensión del servicio entre Madrid y Toledo, y retrasos en al menos dos trenes de la línea Tarragona-Madrid.
De los veintidós trenes 'Avant' que circulan cada día entre las 06:50 y las 21:50 horas entre Madrid y Toledo, tan solo los dos primeros que salen de Toledo a primera hora de la mañana prestaron ayer servicio.
Además del trayecto Madrid-Toledo, el AVE a Ciudad Real y Puertollano sufrió retrasos hasta las doce del mediodía, pero los usuarios fueron derivados a los trenes del AVE de larga distancia que hay entre Madrid y Andalucía.
Asimismo, dos trenes de AVE, con un total de 67 pasajeros, se vio afectado esta mañana en Aragón.
Uno de estos trenes tenía previsto salir de la estación de Tarragona a las 06.45 horas con dirección Zaragoza, pero partió con hora y medio de retraso. El otro enía previsto salir de Huesca a las 07.45 rumbo a Madrid, pero la demora obligó a que sus pasajeros fueran finalmente transportados en autobús.
Huelga para el puente del día 15
Por su parte, los sindicatos estudian en una reunión del Comité General de Empresa convocar una huelga para el puente del 15 de agosto como medida de protesta para exigir un concurso interno de movilidad que permita la promoción desde la categoría de interventor a la de supervisor de AVE, según informó un portavoz de UGT a Europa Press
UGT explicó que Renfe está abriendo nuevas líneas de alta velocidad "cada 15 días" que "obliga a que los interventores de grandes líneas de Cercanías cubran las plazas de los supervisores de alta velocidad", algo que vienen denunciando "desde hace meses" ya que, según este sindicato, implicaría "un ascenso de categoría profesional".
Ahora me doy cuenta de la suerte de no tener el AVE en Barcelona y así nos evitamos la huelga y sus molestias.
Para nuestras prácticas habituales ya tenemos los de cercanías y las obras del AVE y vamos serbiditos.
Vivan los atrasos mentales y los retrasos de RENFE, sean por a causa que sean.
01.08.2007 - 09.19 h - Dice ser conforme - #1
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Pues nada, se traen conductores Franceses o de cualquier pais de la UE, y se despide inmediatamente a los espabilados de siempre que se suben el sueldo año si y año tambien secuestrando a millones de personas.
Asi, de paso, se avisaria a los pilotos del sepla que hay cientos de pilotos del antiguo pacto de varsovia en paro y que harian maravillas con un avion mas o menos moderno, por un sueldo acorde a su responsabilidad pero no abusivo y que sabiendo del puesto y sueldo privilegiado que tienen, no abusarian de tal manera.
Lo mismo para los conductores del metro y asi, para todos los "listos" que aprovechan para recortarse horas y subirse el sueldo 1 vez al año, bajo amenaza de colapsar a cientos de miles de curritos con los que no se solidarizan lo mas minimo
01.08.2007 - 09.21 h - DonPelayo - #2
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Es una vergüenza, que suban los precios del AVE Madrid-Zaragoza y encima amenacen con huelgas. Lo que tiene que hacer Renfe es pagar bien a sus empleados y tratarles con la dignidad que merecen, que encima que a los usuarios nos sangran con sus abusivos precios, tienen a sus trabajadores explotados.
01.08.2007 - 09.22 h - Dice ser J.P. - #3
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Para conforme #1,
Te has lucido con tu comentario, macho. Problemas en Catalucía los tenéis a saco, el año pasado con la huelga salvaje en el Prat, este año con los apagones y la estrella de los desastres ferroviarios: el maquinista que destrozó las vías dejando a varios pueblos incomunicados. Que parecéis África y vais de espabilados. ¿Qué pasa, que no queréis más infraestructuras? Las huelgas y los problemas los tenéis y los vais a tener como todo el mundo.
PD: serviditos es con "v", aprende un pelín de ortografía.
01.08.2007 - 09.27 h - Dice ser Cataluz - #4
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Don Pelayo: Es que acaso una persona que venga de Francia va a cobrar menos de lo que cobre una aquí o de lo que cobre allí? Yo creo q no ...
01.08.2007 - 09.39 h - jrp - #5
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jrp - #5, he dicho francia por decir, pero vamos que tenemos maquinistas lituanos que lo harian tan ricamente sin extorsionar a un pais cada verano.
01.08.2007 - 09.40 h - DonPelayo - #6
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A la puta calle todos esos cabrones que se pasan los veranos vagueando y fastidiando las vacaciones de miles de ciudadanos inocentes. Mira que hay parados y sino se traen maquinistas o pilotos de otros países como se ha dicho en un comentario anterior.
01.08.2007 - 09.45 h - Dice ser huelgueros a la calle - #7
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Alguien puede buscar cuanto cobra un maquinista del ave y cuanto curra, es para comprobar que de verdad los pobres estan explotados y reivindican condiciones laborales humanas y no estan subiendose el sueldo debido a la capacidad de trastorno de otros trabajadores "como ellos" que tienen.
01.08.2007 - 09.50 h - DonPelayo - #8
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Cuanta gente desclasada hay por aquí, seguro que sois los típicos pelotas y lameculos del jefe en vuestro trabajo.
01.08.2007 - 09.51 h - Dice ser Soviet - #9
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Soviet - #9 y tu seguro que eres el chavalote comprometido y revolucionario que viven en el chalet de papa y que te permites el ser radical ya que el dia de mañana papa te colocara en su empresa de jefecillo para que explotes un poco a los curritos que te pagan en audi, las vacaciones en ibiza y la operacion de tetas de tu novia
01.08.2007 - 09.54 h - DonPelayo - #10
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