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Huesca es la provincia española con más kilómetros peligrosos de carretera

  • Tiene más de cuarenta kilómetros muy peligrosos de carretera.
  • Se trata del tramo de la N-330 entre Sabiñánigo y Guasa y de la N-240 entre Quicena y Angüés.
  • En 2005, el 83% de las muertes en accidente de tráfico ocurrieron en carreteras convencionales.
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Huesca tiene el dudoso honor de tener dos de los cinco tramos de carretera más peligrosos de España. Se trata del tramo de la N-330 entre Sabiñánigo y Guasa, concretamente desde el kilómetro 624,2 hasta el 643 y del tramo de la N-240 entre los kilómetros 185,8 y 204,7 es decir entre Quicena y Angüés. En total, más de cuarenta kilómetros calificados como muy peligrosos.

El tramo más peligroso de las carreteras españolas por segundo año consecutivo está en la N-340, una zona "muy turística" entre las provincias de Alicante y Murcia (entre los puntos kilométricos 678,6 y 698,5), advirtió el Real Automóvil Club de España (RACE).

El Club recoge así los resultados del Informe europeo sobre evaluación del riesgo en carretera (EuroRAP), donde se alerta además de que el 77 por ciento de los accidentes de carretera se producen en vías convencionales.

Tramos de riesgo

El 77 % de los accidentes de carretera se producen en vías convencionales
EuroRAP ha detectado 101 tramos de riesgo elevado, de los que el 28 por ciento están en Asturias, el 19 por ciento en Valencia, el 19 por ciento en Murcia, el 16 por ciento en Galicia y el 13 por ciento en Andalucía.

Ante el gran número de desplazamientos que se producen en verano, el RACE alerta así de la peligrosidad de las vías convencionales en los desplazamientos cortos, "responsables de la mayoría de las víctimas que se producen en estos meses".

Accidentes

Asimismo, el RACE recuerda que en 2005 se produjeron 42.624 accidentes en carretera, lo que supuso el 47 por ciento del total y el 82 por ciento de las víctimas mortales, frente al 18 por ciento que se produjeron en zona urbana.

Del total de accidentes en carretera, 3.311 se produjeron en autopistas (219 fallecidos) y 7.854 en autovías (633 fallecidos). Las dos vías suman el 17 por ciento de los fallecidos en carretera, frente al 83 por ciento de fallecidos en vías convencionales.

Así, el RACE aconseja que "no se baje la guardia en seguridad", que todos los ocupantes lleven el cinturón de seguridad o sistema de retención infantil, y no lleven más personas en el vehículo de las autorizadas.

3 Comentarios
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Dice ser tururu
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Dice ser tururu, 26.07.2007 - 10.35h

Quicena, no Quincena...

Bueno, no es nada nuevo no? Por suerte ya están con la autovía, espero que dentro de unos años esto sea solo una anecdota.

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Dice ser Grausino
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Dice ser Grausino, 27.07.2007 - 12.56h

Peligrosa no creo que sea, porque no se puede pasar de 30 km/hora pero para carretera mala, estrecha y tercermundista la palma se la lleva la que va entre Campo y Castejón de SOS.

Vale que es un tramo difícil por la orografía (congosto de Ventamillo) pero está igual que hace 30 años, y el tráfico se ha multiplicado por ni se sabe...

No sé como en Benasque y comarca aguantan tanto tiempo con su acceso principal en esas condiciones.

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Dice ser Davigochi
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Dice ser Davigochi, 13.08.2007 - 11.34h

Que por qué razón aguanta la carretera como está? muy sencillo ...

Tal y como está ahora, tu subes a esquiar un dia, y claro, no vas a subir y bajar el mismo dia, con la carretera que hay ... ya tienes que hacer noche en el hotel €€, cenar en el restaurante €€, ...

Si hubiera una autovia en condiciones, que se llegaría desde Lerida, Zaragoza y Barcelona en 3 horas como mucho, el turismo iba a resentirse muchisimo.

Eso si, como esté la carretera para la gente de la zona, y para las ambulancias, y ... eso no importa, claro está

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