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Fórmula 1Gran Premio de Europa

Coughlan dice que compartió la información sobre Ferrari con directivos de McLaren

Mecánicos de McLaren
Mecánicos de McLaren en una imagen de archivo(Reuters). (Reuters)
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  • La escudería de Woking lo niega todo en un comunicado oficial y dice que nadie más que el ingeniero acusado está implicado en este caso.
  • "Mostré esos diseños no solo a Jonathan Neale, sin también a otras personas", asegura el ingeniero en una declaración jurada.
  • La fiscalía italiana podría haber descubierto pagos de McLaren a un ex empleado de Ferrari.
  • Asegura que en McLaren le aconsejaron que se deshiciera de esa información tan comprometedora.
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El asunto del espionaje a Ferrari no deja de generar nuevas informaciones cada día.

Mike Coughlan, el ingeniero de McLaren al que descubrieron en su casa con los papeles de Ferrari, asegura en una declaración jurada que compartió la información con varios de sus compañeros de McLaren. Así lo recogía el diario italiano La Republicca el pasado fin de semana.

Coughlan dice que cuando enseñó la documentación de Ferrari, en McLaren le aconsejaron que se deshiciera de esa información tan comprometedora

Coughlan asegura: "Es cierto, yo conocía todos los diseños. Era mi responsabilidad y mostré esos diseños no solo a Jonathan Neale (Director General), sino también a otras personas".

Cuando mostró la documentación de Ferrari, Coughlan afirma que todos sus compañeros le aconsejaron que se deshiciera de esa documentación tan comprometedora.

Por otra parte, algunas informaciones aparecidas este martes sugieren que la fiscalía italiana, que investiga a Nigel Stepney, el ex empleado de Ferrari que pudo pasar la información a Coughlan, por espionaje y sabotaje, podría haber descubierto un supuesto pago de McLaren a Stepney por las 800 páginas de información confidencial de Ferrari.

El diario británico Daily Mail publicaba ayer que la policía italiana 'ha rastreado las cuentas bancarias de Stepney' en Italia y el Reino Unido.

Investigación propia

McLaren niega la mayor y dice no haber tenido conocimiento de los datos de Ferrari.

En un comunicado oficial, la escudería de Woking afirma: "McLaren puede confirmar tras haber realizado su propia investigación que la información sustraida a Ferrari nunca ha estado en posesión de ningún empleado de McLaren con la excepción de la persona demandada por Ferrari".

"El hecho de que esta persona tuviera en su domicilio ese tipo de información de Ferrari no estaba en conocimiento de ningún otro miembro del equipo hasta el pasado 3 de julio de 2007".

Además, el equipo inglés quiere dejar claro que "en ningún momento" ha utilizado los datos de Ferrari en beneficio propio.

En una sesión extraordinaria del Consejo Mundial de la FIA, el próximo 26 de julio, McLaren tendrá que dar explicaciones sobre su implicación en todo este caso de espionaje.

Las posibles sanciones podrían ir desde la retirada de puntos, pasando por la exclusión de alguna carrera o del Mundial.

28 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Pillada
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Dice ser Pillada, 17.07.2007 - 09.47h

Ja ja ja.... menuda pillada!!!

En un examen si te pillan copiando te mandan a septiembre o simplemente te insinuan que no te vuelvas a presentar a dicha materia....

Primer?

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Dice ser Maffia
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Dice ser Maffia, 17.07.2007 - 09.58h

Ja ja ja estos espias Britanicos no son como los de antes, en tiempos de James Bond, les daban 1a pastilla para que se suicidaran, pero este las echo en los tanques de combustible de los coches en Monaco!
Inhabilitacion perpetua en campeonatos del motor para toda la junta directiva de Mclaren + 1a multa ejemplar para el equipo.
"El equipo inglés quiere dejar claro que en ningún momento ha utilizado los datos de Ferrari en beneficio propio".
Ya, eso es como jugar al Poker sabiendo las cartas del rival, menuda excusa tan burda, asi cualquiera gana!

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Dice ser yesapel
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Dice ser yesapel, 17.07.2007 - 10.12h

Buscarle dos novios a la novia. Es muy antiguo, para que ese señor no se le vea los cuernos. Si Ferrari quiere aventar trapos sucios, todos se iran de la era y ellos seguirán con la parva media. Mercedes no solo es honrada, más inteligente, es necesaria.

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Dice ser Ferrarista
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Dice ser Ferrarista, 17.07.2007 - 10.16h

Si es que para bien o para mal el mundo de la Fórmula 1 se mueve gracias al Cavallino.

Pd:Esta bastante claro que la directiva y abogados del equipo McLaren NUNCA reconoceran, al menos públicamente, la utilización de los datos de Ferrari.

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Dice ser Mari Conde Playa
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Dice ser Mari Conde Playa, 17.07.2007 - 10.18h

Esto es un complót de Ferrari, que pagan al desertor y traidor Mike Coughlan, por esas acusaciones y así sacan de la pista las amenazas con nombre Alonso (ganador) y Hamilton (el shiquillo prepotente), para dar más posibilidades a Los caballos rojos!
Eso es lo que creo!
Villanos! La mafia!!!!

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Dice ser Ivan
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Dice ser Ivan, 17.07.2007 - 10.26h

¿Por qué deben pagar los pilotos de McLaren que haya un traidor en Ferrari? deberian quitarles todos los puntos en el Capeonato de Constructores a McLaren (que significa mucha pasta menos para el año que viene), los pilotos no tiene culpa de nada.

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Clandes
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Clandes, 17.07.2007 - 10.44h

    Yo creo que Mclaren no tiene nada que ver, el couglan ese se rebota pq le han despedido y quiere cobrar pasta, así de claro.

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    Dice ser exiliado
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    Dice ser exiliado, 17.07.2007 - 10.45h

    naahhh si solo fue una miradita de nada a los papales. Vamos tan miradita que ya ni se acuerdan...lol les han pillao con el carrito los helaos. Y Alonso por medio.

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    Dice ser Loki
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    Dice ser Loki, 17.07.2007 - 10.52h

    que pasa ¿que ahora nadie quiere el muerto no? no los pilotos son unos santitos . venga que vosotros os compreis un coche sin saber de donde viene o quien a sido su dueño .
    entonces ¿por que papa hamilton le pedía que mintiera?
    por que sabe que con su hijo , este profesional del esperpento , tiene la gallina de los huevos de oro , y ve que se le puede ir el chiringuito al agua y sus ganas de ser famosillo al mar . y el domingo otro repasito.

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    Dice ser Angel
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    Dice ser Angel, 17.07.2007 - 10.52h

    Lo que tienen que hacer es quitar los limites a los fabricantes y ver quien gana mas carreras quien consume menos y quien es el mas rapido durante todo el año.
    Cuanto mas carreras mejor

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