Anteriormente, el ministerio había dicho que la empresa contratada para extraer el combustible preveía sellar las rejillas hoy e iniciar el drenaje para evitar la presión y nuevas fugas.
'Esta mañana, antes de los trabajos de sellado, prácticamente no salía nada', dijo la ministra en una entrevista con la Cadena Ser.
El mercante está perdiendo por cuatro grietas parte de las alrededor de 100 toneladas de combustible que tiene en el interior, pero Álvarez aseguró que las manchas no habían llegado al litoral del parque natural de Ses Salines.
'No ha llegado al litoral del parque natural, pero el barco se hundió en aguas marítimas del parque y no puede descartarse que llegue a la orilla', aclaró la ministra, que durante la mañana sobrevoló la zona afectada.
La empresa holandesa Weisjmuller encargada de sellar las rejillas está estudiando un buque gemelo del Don Pedro que se encuentra en Barcelona para examinar las características del barco e iniciar el drenaje a la superficie para que el barco Clara Campoamor recoja los hidrocarburos.
El poco combustible que no sea capaz de recoger el buque de Salvamento Marítimo será interceptado por las barreras colocadas a lo largo de la costa, según la ministra.
Una vez terminado el operativo, las autoridades evaluarán el impacto ambiental y la ministra informará al Parlamento.
Tres de las 56 playas de Ibiza se han visto afectadas por la llegada de combustible procedente del Don Pedro, aunque las autoridades prevén poder habilitarlas de nuevo para el baño en pocos días.
El Don Pedro se hundió a 45 metros de profundidad el pasado miércoles de madrugada en aguas ibicencas después de chocar con un islote, tras lo que comenzó a producirse el vertido que llegó el jueves a las playas de la isla en plena temporada alta de turismo.
Las autoridades han tratado de minimizar las consecuencias tanto turísticas como medioambientales del accidente del buque y han pedido tranquilidad ante la alarma creada por lo que Álvarez llamó 'la secuela psicológica' del Prestige, cuyo hundimiento en 2002 provocó una catástrofe ecológica en las costas gallegas.
/Por Inmaculada Sanz/
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