El delegado del Área de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo, afirmó hoy que no es su "problema saber adónde van" las prostitutas que ejercían en la Casa de Campo, cerrada ahora al tráfico, sino que le preocupa que esa actividad "vaya a menos".
No es mi problema saber adónde van, sino seguir controlando que el ejercicio de la prostitución vaya a menos
Calvo dijo que las prostitutas se están marchando "a otros municipios de la Comunidad de Madrid" que no quiso precisar, ya que, a su juicio, deben ser otros consistorios quienes "lo confirmen o lo nieguen" y, en su caso, procedan a "aplicar medidas como las que ha puesto en marcha el Ayuntamiento de Madrid".
Polígono de Marconi
Sobre el aumento de la prostitución en otras zonas de la capital, admitió que "se ha podido ver a algún número de prostitutas más, no muchas, en el polígono de Marconi", donde el tráfico por las noches está restringido y limitado a los residentes.
No obstante, señaló que la prostitución "no ha ido a más en Montera, ni en Capitán Haya, ni en la zona del Planetario", por lo que, concluyó, "no se ha detectado un incremento como para decir que se está trasladando la prostitución de la Casa de Campo a estas zonas".
Asimismo, el delegado matizó que se ha decidido el cierre al tráfico de la Casa de Campo para su "preservar el medioambiente del pulmón verde más importante de Madrid", aunque también, reconoció, "porque no parece lo más adecuado que el uso intensivo que tenga por la noche sea el de facilitar la prostitución en la vía pública ".
Medidas de movilidad
Calvo inauguró hoy en Aranjuez un curso sobre "Movilidad Sostenible, ciudadanía y ciudad" basado en lo que "pueden hacer las ciudades para mejorar el entorno urbano en el ámbito de la movilidad, con medidas como el fomento del transporte público o la potenciación de otros vehículos como la bicicleta o la moto".
El delegado de Seguridad y Movilidad Urbana valoró las medidas que se han tomado en la ciudad de Madrid, como "la ampliación de la red de Metro, la extensión de redes de transporte en superficie o el proyecto del anillo ciclista".


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