Miércoles, 10/02/10. Actualizado hace 1 minuto
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Adrián Vallés lucha contra el tiempo. A menos de dos semanas para el GP de Alemania de Fórmula 1, el asiento de un Spyker continúa vacío, tras el despido de Albers, la escudería holandesa busca un segundo piloto para correr hasta final de temporada, que debería ser Vallés, pues para eso el alicantino es el probador.
Pero Adrián, colaborador habitual de 20 minutos a través de su propio blog, tiene un problema: le falta un patrocinador que aporte el dinero suficiente, dos millones de euros. "Está difícil, pero tengo esperanza y vamos a luchar hasta el final", comentó a 20 minutos Adrián.
Incluso el otro problema, la falta de la superlicencia para pilotar un Fórmula 1, podría quedar resuelta. "Yo creo que si tengo los kilómetros necesarios para que me la den", dice Vallés.
Por el momento, hay otro piloto con más opciones: Spyker ha anunciado que el austríaco Klien rodará el jueves en la última jornada de pruebas en el circuito de Spa.
De su actuación dependerá gran parte de la decisión final, que llegará entre mañana y pasado. La otra depende de si el patrocinador de Vallés llega.
Yo me conformaba con 1.500 Euros al mes....
http:// licenciadomileurista.blogspot.com/
11.07.2007 - 23.06 h - Dice ser mileurista - #2
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Es cierto que las apariencias engañan a veces pero, desde que oí hablar a este gañán, m pareció q era más basto q el arao..
Y ahora, la expresión más querida por los detractores de Alonso: "y si no... AL TIEMPO!"
11.07.2007 - 23.09 h - Dice ser js0p - #3
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YA ESTA EL PUTO MILEURISTA..deja de anunciarte negado..........Y ESPABILATE!!!! ERES UN LLORICA
11.07.2007 - 23.22 h - Dice ser HASTALOSWEVOSDELMILEURISTA - #4
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Mas que 2M de euros necesita más habilidad, a los pilotos mediocres solo los contratan cuando ponen mucha pasta.
12.07.2007 - 07.29 h - Dice ser Unoqueva - #5
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Unoqueva
informate mejor. el mejor piloto que ha habido (michael schumacher) reconocio en su autobiografia que empezara pagando el asiento, esto lo hace peor? sutil (todos los expertos dicen que tiene un gran futuro) esta ahi pagando y ahora ya lo quieren williams y toyota
12.07.2007 - 08.09 h - Dice ser y - #6
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Pal 6, ¿Sabes que Fernando Alonso yPedro de la Rosa igualmente comenzaron como pay drivers?
12.07.2007 - 08.41 h - Dice ser reghtr - #7
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#8
Sabes que Fernando Alonso no comenzo como Pay driver porque pertenecia a Renault? , cuando un piloto destaca sobre los demas como Alonso no necesita de un patrocinador , no es el caso este de Pedro de la rosa cuando ficho por Arrows con el apoyo de Repsol y tampoco el caso de Marc Gene que ficho por Minardi gracias al pastizal que solto Telefonica.
Asi que antes de hablar te informas...
12.07.2007 - 09.07 h - Dice ser sfgsg - #8
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timofonico, ripsol... a que esperais?
12.07.2007 - 09.21 h - Dice ser si es que... - #9
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Comentarios del 1 al 10